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人生大部分時間都在途中，我們很難說在一件事上自己已到達終點。當然，不容置疑途中既有盛景也有誘惑與困惑，正確看待“在途中”具有時代意義并亟待青年人重視。
在途中，有人認為應“一條路走到黑”，也有人認為“不必固執己見，條條大路通羅馬”。在我看來，這兩種看法均有可取之處，并且兩者看似背道而馳，實際上卻可融會貫通。青年人常常胸懷夢想，并為其奮斗到底，但在奮斗的途中不要忘記及時止損，更不能忘記了解自我。莫爾斯曾為追求藝術，在途中廢寢忘食，但當他久久未獲得成功后，轉而學習“電”，并發明電報，被刻在歷史的卷冊中。人生的道路有無數條，在一條路上行不通的時候，另辟蹊徑才是更明智的做法。中國傳統文化博大精深，工匠階級功不可沒，它是一個個工匠“堆”出來的。在學習傳統技藝的途中，他們堅持不懈、久久為功，打小看師傅做工，大了也不可另謀他路。他們活到老學到老，代代傳承，他們富有“工匠精神”，“十日畫一水，五日畫一石”在學習的途中不放棄最終形成中國點翠、杭繡、白瓷等精彩絕倫的文化藝術。當今社會，機會眾多，為我們人生道路提供更多方向。不再需要我們“在途中”專注于一件事，但也要具有堅持不懈的精神，否則莫爾斯就算另辟蹊徑也不可能發明電報呀。
“在途中”有悲歡，有離合，當代青年人應保持一顆平常的心態，勝不驕敗，不餒近。30年來中國飛速發展，國際實力增強，人民生活水平提高的同時人口增多，機械化乃至于機器人化不斷深入，人們就業壓力與日俱增以至于出現“內卷”等現象，但有的人卻可以在人生途中靜下心來，不急躁、不內耗，安心著手眼下的事。將他人因壓力而焦灼的時間用于學習以提升自我。在獲得心情愉悅的同時更提升了自我實力，加強競爭力。這樣豈不是事半功倍嗎？
由此可見“在途中”保持良好的心態并在靈活變通的基礎上增加一點鍥而不舍精神的“調味劑”怎能不會“暮然回首，燈火闌珊”呢？
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