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60%國際奢侈品牌移線中國
[根據研究機構最新數據，到2009年，60%的國際奢侈品品牌將在中國有自己的生產線，對此，普華永道最新一份研究報告也從側面印證此觀點，中國奢侈品市場現在是全球奢侈品市場第三大市場，預計十年內將成為第一大市場。] 中國奢侈品消費10年內全球第一 從2004年開始，幾乎每年都有很多預測機構和各類事務所對中國的奢侈品購買力進行判斷，新的數據層出不窮，為的只是告訴我們，中國已經成為了新的奢侈品市場。 2004年，高盛投資銀行估計，中國客戶已成為全球奢侈品第四大消費群體，中國的銷售量已經占到全球總量的12%。未來10年，中國將成為和日本同等重要的奢侈品市場。 2005年9月，全球四大會計師事務所之一的安永會計事務所預測，未來幾年，中國的奢侈品銷售將以年均10%~20%的速度增長，到2015年，中國將取代美國成為世界第二大奢侈品消費國。 2006年8月，市場研究機構IpsosFrance的研究結果顯示，中國已經在世界奢侈品市場上排名第4位：日本40%、美國20%、歐洲17%、中國13%。 2007年2月，國際知名的市場研究公司TNS預測，至2016年，中國將占全球奢侈品消費總需求的1/4。到2016年，中國奢侈品的年度購買總額將占到全球奢侈品市場的25%。 2007年4月，根據研究機構最新公布的數據，2014年中國將成為奢侈品的第一大市場，因為奢侈品品牌紛紛計劃在中國開設新店，到2009年，60%的國際奢侈品品牌將在中國有自己的生產線，并實行品牌授權。 奢侈品市場迅速膨脹 中國奢侈品市場的迅速蔓延有著令人驚訝的速度，人均GDP1000美元的中國，成了全球第三奢侈品消費大國；不少人盡管月薪不足3000元，卻依然可擁有一兩件世界一線品牌用品；相當一批百貨商場為提升品位，都想與奢侈品結緣。 據法國旅游局不完全統計，每個中國游客到法國的消費額在3000美元左右，而一般的歐美游客到法國的消費額僅僅是1000多美元。據了解，過去日本旅游者在法國的消費是最高的，而現在中國旅游團的消費額已經超過了日本人。有很多報道都表明，在國外，真正的第一文庫網富豪與普通人在外表上不會有太大區別。而在中國，有一定經濟實力的消費者中有很大一部分都會用代表奢侈的標志來標榜自己的身份。而且，更加不可思議的是，在很多國家，享用奢侈品的人一定很富有，但在中國，更多的不那么富裕的人群加入到奢侈品消費行列中。 上海車展向觀眾開放僅三天，展館內所有可售的高檔豪華轎車就被富豪們搶購一空，而這些車的售價從200萬元到1000萬元不等。據一車商透露，在國外很少有消費者愿意購買車展樣車，因為豪華轎車講究的是根據客戶的需求制造。“賓利展出的豪華轎車向觀眾開放第一天，就遇到了搶購，僅一個上午，全被賣掉。”賓利經銷商香港大昌行總經理這樣介紹。 奢侈品在貶值 或許，正是中國消費者對奢侈品的狂熱加速了奢侈品在中國的擴張，而正是這種迅速蔓延，引來了更加嚴肅的話題――奢侈品在貶值。 奢侈品，從它出現在時應該是只屬于非常小眾的群體，它甚至不需要被廣泛的知道，因為它的影響力可以存在只屬于同等的消費群中。而今天，一些奢侈品牌為了讓更多的普通消費者能夠購買其產品，鋪天蓋地的宣傳出現在相稱或者不相稱的地方。這對奢侈品牌而言，形象被極大地損害。 近日，英國奢侈品牌Burberry決定遷廠至中國的消息鬧得沸沸揚揚。據悉，該品牌以追求經濟效益為由，不顧該國內多重阻力毅然遷廠中國。3月30日，Burberry關閉了其位于南威爾斯朗達谷地區的英國主要廠房，這個“英國特色的華貴品牌”將正式把生產線遷往中國的深圳。據英國媒體報道，Burberry此次關廠阻力頗多。連月來，不斷有示威者巴黎、紐約、拉斯維加斯及倫敦的分店外舉牌抗議，甚至英國王儲查爾斯亦都加入了請命行列，但未能阻止Burberry的遷廠決心。 當然，對于中國代工奢侈品這一現象，不是所有人都持反對意見，部分專業人士認為，中國的加工能力眾所周知，已經完全能夠提供奢侈品牌需要的高品質。
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