火力發電廠壓縮空氣系統的設計優化

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火力發電廠壓縮空氣系統的設計優化

2014.12.25

火力發電廠壓縮空氣系統的設計優化

第28卷Vol.%28總第112期

火力發電廠壓縮空氣系統的設計優化

施愛陽

武春霖熊建文何紹峰

中機國能電力工程有限公司,上海200061

要:結合火力發電廠壓縮空氣系統的設備選型及實際運行存在的問題,進行了選型舉例及儀表用儲氣罐容積的計算,

提出了提高壓縮空氣系統運行穩定性及可靠性的措施。關鍵詞:壓縮空氣系統;空壓機;儲氣罐;優化中圖分類號:TM621.7文獻標識碼:BDOI:10.13661/j.cnki.issn1001-9006.2014.04.011

文章編號:1001-9006(2014)04-0046-02

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SHIAiyang,WUChunlin,XIONGJianwen,HEShaofeng

(ChinaSinogyElectricEngineeringCo.,Ltd.,200061,Shanghai,China)

Abstract:Focusedonselectionofcompressedairsystemforthermalpowerplantandactualproblemsencountaedinoperation,thispaperprovidesseveralcasesofequipmentselectionalongwithcalculationofairreceiverforcontrouingoperationalinstruments.Thepaperthenproposespertinentmeasurestoimprovethestablityandreliabilityofthecompressedairsystem.Keywords:compressedairsystem;aircompressor;airreceiver;optimization

火力發電廠壓縮空氣系統是火電廠中不可或缺的公用系統,主要作用是提供儀表控制用氣、檢修用氣及除灰輸送用氣等,其可靠性直接影響整個機組的有效運行。特別是儀用壓縮空氣系統,關系著氣動閥門執行機構能否正常動作,影響著整個火電廠的安全運行。檢修及儀表用壓縮空氣系統所提供的壓縮空氣必須滿足下列需要:

(1)檢修用空氣系統供機械設備運行、風動工具等用氣。不論火電廠在何種方式下運行及設備維修,均需用該系統的壓縮空氣。

(2)儀表空氣系統提供潔凈、無油、無水的壓縮空氣至所有氣動操作的儀表及控制設備(如氣動操作閥門等)。

下面以某工程火力發電廠2×350MW機組為例,進行壓縮空氣系統設計的優化探討。1

全廠壓縮空氣用量及品質要求

全廠需要壓縮空氣的有熱機、熱控、除灰、

脫硫等專業,各專業對壓縮空氣的用氣量、用氣品質及使用時間各不相同。某工程2×350MW機組工程各專業壓縮空氣用量見表1。2

全廠空壓機站優化

全廠空壓機站按“系統分開,集中布置”的原則,2臺機組設置1個全廠供氣站統一供氣的方式,由全廠空壓機站向除灰、熱控、熱機、脫硫等專業提供氣源。全廠空壓機站,可以提高設備利用率,另外空氣壓縮裝置所需的總占地面積縮小,監控費用和維修費用降低。

3

儀用空壓機共設置4臺20Nm/min螺桿式壓

縮機,2臺運行,1臺運行備用,1臺檢修備用。

3

采用3臺35Nm/min螺桿式壓縮機作為輸送空壓

機用,其中2臺運行,1臺運行備用。儀用空氣后處理設備采用組合式空氣干燥器,結合了冷干機及無熱再生式干燥器的優勢,具有能耗低、再生耗氣量少(≤3%)、露點溫度低(≤-40℃)且穩

收稿日期:2014-01-20

作者簡介:施愛陽(1981-),女,2007年3月畢業于東南大學熱能工程專業,工學碩士,工程師。現在中機國能電力工程有限公司工作,

主要從事火電廠熱機專業設計工作。

2014.12.25

第28卷Vol.%28總第112期

定、結構緊湊、自動化程度高、操作更加簡便等特點。廠用檢修氣不經過后處理直接使用,僅在

表1

序號1

用途除灰系統(干灰輸送)除灰控制(儀用)熱控控制(儀用)脫硫(儀用)脫硝儀用化水儀用脫硝聲波吹灰廠用氣

熱機檢修

氣量70

檢修時使用,其用量幾乎無法準確確定。為保證電廠安全運行,雜用氣可隨時切斷供應。

某工程2×350MW機組用氣量

單位m/minm3/minm3/minm3/minm3/minm3/minm3/minm3/min

3

運行狀況連續

品質

壓力露點:2℃,含油量<5mg/m3,灰塵粒徑<40μm,壓力:0.7MPa壓力露點:-40oC,含油量<1mg/m3,灰塵粒徑<5μm,壓力:0.6~0.7MPa

同2同2同2同2

備注

2345678

620212410

連續連續連續連續連續不連續與1不同時

不做后處理不做后處理

注:脫硫吹掃采用蒸汽吹掃

3壓縮空氣系統存在的問題

實際火電廠壓縮空氣系統運行中有幾大問

25m3的儲氣罐,為機務檢修氣源用。按以上常規設計,往往導致儀用儲氣罐容積過小,主要是未考慮儲氣罐容納時間期內氣壓變動。針對儀用儲氣罐容積的計算過程如下:

V=

Q·t·P0P2-P1

(1)

[1-2]

,主要有:

(1)儲氣罐容積設計偏低,導致儀表用氣量不夠及儀表用氣的壓力偏低。

(2)冷卻水管路采用工業水,由于冷卻水水質差,冷卻器換熱面結垢嚴重,換熱效果差,冷卻水回水溫度升高。

(3)壓縮空氣母管未設疏放水點,若管內積水未及時排放,將影響壓縮空氣的品質。

(4)氣動閥無法正常開啟、關閉,閥門內部運動部件沾有污物,無法順暢活動,壓縮空氣無法控制、設備工作異常。44.1

壓縮空氣系統設計優化儲氣罐容積的計算

考慮到熱控專業儀用壓縮空氣對整個系統安全至關重要,根據《火力發電廠設計技術規程》中“當全部空氣壓縮機停用時,熱工控制壓縮空氣系統的貯氣罐的容量,應能維持不小于5min的

3

耗氣量”規定,設置2個25m的儀用儲氣罐,以

3

式中V為儲氣罐容積,m;Q為壓縮空氣實33

際消耗量,m/min(取31m/min);t為儲氣罐的

最小容納時間,min(取5min);P0為壓縮空氣系統安裝所在地的海拔高度的大氣壓(取0.1MPa);P2為儲氣罐內氣體的初始(高)壓力點(取0.8MPa);P1為使氣動執行機構動作的儲氣罐內氣體的低壓力

3

點(取0.6MPa),代入上式,得到V=77.5m,因3

此需要增加1臺30m的儀用儲氣罐。

4.2冷卻水系統優化

針對冷卻水管路,提出采用閉式循環冷卻水

系統冷卻,這樣可以很好的保證冷卻水水質,避免空壓機排氣溫度高而導致頻繁跳機。另一方面,空壓機排氣溫度的降低,容納的水分越少,吸附式干燥機的干燥負荷越低,從而使組合式干燥器的干燥效率得到提高。4.3

疏放水管道設計

常規火電廠壓縮空氣管道在母管上的低點安裝1個截止閥,在機組正常運行時放水仍然會出現

(下轉第60頁)

滿足儲氣罐內壓力下降到0.6MPa過程可持續向儀

3

用氣用戶供氣5min的要求。設置3個25m的儲

氣罐,作為平穩干灰輸送用氣氣源用;設置1個

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第28卷Vol.%28總第112期

渦分離邊界內流動強烈,利于燃料和空氣混合。

3種結構徑向旋流器的最小通流面積、喉部面積、以及筒的直徑相同,所以根據式(6)計算得到的幾何旋流數也是相同的,均為0.855。根據式(1)得到t=40mm、t=10mm與軸向彎曲3種結構在喉部中間面的旋流數依次為0.859、0.813、0.761。兩種方法的計算值較為接近。設計是多采用幾何旋流數來設計旋流器的通流面積。雖然3種旋流器結構有所差異,但是影響旋流數大小的參數沒有變化。通過改變結構,雖然減小了旋流數,但是回流區變化不大,其原因是否為幾何旋流數沒有發生變化,有待進一步研究。4

結語

e模型計算旋流燃燒器(1)通過SST和標準k-

流場并與實驗結果對比,發現SST湍流模型計算結果與實驗結果吻合較好。

(2)計算得到了不同結構下的旋流數沿軸向的變化,發現旋流器出口喉部截面旋流數與幾何旋流數接近,有利于徑向旋流器的設計。參考文獻:

[1]林宇震,許全宏,劉高恩.燃氣輪機燃燒室[M].國防工業

2008出版社,

[2]PhilTKing,HishamS.AlKabie,GordonE.Andrews,etal.

CFDPredictionofLowNOxRadialSwirlerswithCentralFuelInjection[C].ASMEpaperGT2009-60106

[3]BeerJM,ChigierNA.CombustionAerodynamics[M].London:

AppliedSciencePublishersLtd.1972

[4]AlkabieH.S.,AndrewsG.E.,etal.LeanLowNOxPrimaryZone

UsingRadialSwirlers[C].ASMEpaper88-GT-245

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(上接第47頁)

積水的情況,即放水不徹底。解決的方案之一是設置2個截止閥串聯布置,兩截止閥的間距約500mm,如圖1。解決的方案之二是在壓縮空氣母管的低點處安裝疏水閥,以保證管道內不積水

供系統狀態及報警信號。空氣后處理設備的集控納入中控單元范圍。5

結語

(1)通過對儀用儲氣罐容積的計算,重新配

3

置儲氣罐的數量及容量,需增加1臺30m的儀用

儲氣罐。增加了儲氣量,從而提高了壓縮空氣系統運行的穩定性和可靠性。

(2)提出了對冷卻水管道和疏放水管道的優化設計,進一步提高了全廠壓縮空氣系統運行的可靠性。

圖1

疏水站的設置

(3)采用集中控制及智能自動化調節方式有助于壓縮空氣系統節能降耗。參考文獻:

[1]溫志華,聶云峰,楊行炳,等.2×350MW機組壓縮空氣系統

.電站系統工程,2010,26(2)的優化改造[J]

[2]秦文防,鄭文敬,鄭尊建,等.電廠壓縮空氣系統工藝改造

[J].電力科學與工程,2011,27(4)

[3]張蓮鶯.華能巢湖電廠全廠壓縮空氣系統優化火力發電廠壓縮空氣系統的設計優化[J].電力建設,

2010,31(4)

[4]DL5000-2000火力發電廠設計技術規程[S][5]GB50029-2003壓縮空氣站設計規程[S]

4.4調節系統節能措施

全廠空壓機站實行智能化控制,設中央控制

單元(中控單元),采取節能型自動控制調節方式控制空壓機群。每臺空壓機本體內置數碼智能控制器,只要輸入系統所需壓力及控制模式,正常運行過程中不需要任何手工操作。中控單元根據系統壓力變化,優化計算,自動啟動空壓機群中的不同空壓機,以滿足外部壓縮空氣需求,并實行輪換制式。中控單元還可以與集控室通訊,提

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