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2005年5月15月國家助理物流師資格認證考試試卷
一、 判斷題：（每題0.5分，共20分，正確劃A、錯誤劃B）
1．社會物流、行業物流和企業物流是按照物流活動的空間范圍來分類的。
2．根據物流活動發生的先后次序，企業物流垂直結構可劃分為：供應物流、生產物流、銷售物流和回收、廢棄物物流。
3．從物流角度出發，均衡生產是生產企業物流合理化的途徑之一。
4．倉儲在物流系統中起著緩沖、調節和平衡的作用。
5．裝卸搬運是提高物流系統效率的關鍵。
6．流通加工的目的是為了方便運輸、方便用戶以及便于商品的綜合利用。
7．定時配送、定量配送、定時定路線配送是按配送的組織者進行分類的。
8．物流成本只包括儲存、裝卸搬運所發生的費用。
9．物流服務不僅創造商品的形質效用，而且產生空間效用和時間效用。
10．要提高物流服務水準，有時不得不犧牲成本的水平，任其上升。這是大多數企業所認為的物流服務與成本的關系。
11．現代企業物流質量管理就包括兩個方面的內容：物流工作質量和物流工程質量。
12．第三方物流企業是指除第一方與第二方以外的物流企業。
13．物流服務商只需具備兩個條件即可：一是具有經營管理機構；二是具有承擔物流服務合同義務的能力。
14．貨架的種類很多，一般有：通道式貨架、移動式貨架，重力式貨架和旋轉式貨架等。
15．按叉車插入方式分類，托盤可分為平托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤。
16．流通領域中的包裝大致可分為：銷售包裝和運輸包裝。
17．物流標準化有利于提高物流設施的技術水平，為開展國際交流與合作創造條件。
18．從物流過程來看，生產者到消費者的銷售渠道環節最少，物流過程的可控制性就比較強。
19．銷售物流服務的時間要素通常是指客戶訂貨周期時間。
20．鐵路貨物運輸的種類分為三種：整車運輸、零擔運輸和特種貨物運輸。
21．在汽車貨物運輸中，公路運價種類有基本運價、差別運價、長途或短途運價、整車和零擔運價、普通貨物分等運價和特種貨物分等運價六種。
22．貨物中轉運輸的原則是：能聯運的不搞分段運輸；能直達的不搞中轉分運；能合裝整車的不發零擔。
23．由于流通加工改變了物品的形狀和性質，因此不應屬于物流的范疇。
24．對配送量大，但品種單一或較少，這類貨物的配送成本一般較大。
25．為了充分發揮集裝單元的作用，有效地開展多式聯運和國際貿易，必須大力發展集裝單元化。
26．摘取式配貨法的特點是配送中心的每種貨物的位置是固定的，適合貨物類型多、但數量少的情況。
27．當出貨數量不多時，采用摘取式配送和播種式配送在效率和效果上都沒有什么差別。
28．物流過程中的初始物流結點一般是指配送中心。
29．第三方物流與傳統的對外物流委托是同一概念。
30．裝卸搬運活性是指“從物的靜止狀態轉變為裝卸狀態的難易程度”。
31．物流系統設計要素是指：輸出、輸入、限制和反饋。
32．按照集裝箱的箱體結構分類，可分為內柱式和外柱式，折疊式和固定式等。
33．高層貨架倉庫按建筑形式可分為高層、中層和低層倉庫三種。
34．集成化、模塊化、實時化、網絡化和智能化是物流信息系統的主要特點。
35．集成化與配套使用是物流技術裝備配置的合理化原則之一。
36．供應鏈的結構、供應鏈的業務流程、供應鏈管理的組成要素，是供應鏈管理框架中三個獨立的要素。
37．按倉庫功能分類，可分平房倉庫、樓房倉庫、高層貨架倉庫、罐式倉庫和簡易倉庫。
38．播種式配貨法對于倉儲空間有限的業者來說，也是比較合適的。
39．在配裝貨物時，既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積。
40．儲運條形碼與商品條形碼的關系是：當同一商品的包裝數量不同或同一包裝中有不同商品組合時，就必須加上儲運標識碼，以便加以識別。
二、單選題：（每題0.5分，共20分，每題只有一個正確答案）
41．流通實際上是由商流和（ ）組成。
A．信息流 B．資金流 C．物流 D．運輸系統
42．社會物流、行業物流和企業物流是按照（ ）分類。
A．物流系統性質 B．物流活動范圍 C．職能 D．作用
43．供應物流、銷售物流、生產物流、回收物流和廢棄物物流，是按照（ ）分類。
A．企業生產流程 B．職能 C．物流系統性質 D．作用
44．物流系統分析是以（ ）為目標。
A．運用各種定量方法研究 B．特定問題研究
C．整體效益 D．決策者求得有利的決策
45．運輸成本在物流總成本中的比例高達（ ）。
A．60% B．50% C．40% D．30%
46．（ ）長期以來被看作物流活動的兩在支柱。
A．倉儲和配送 B．運輸和裝卸
C．倉儲和運輸 D．運輸和配送
47．主要通過運用自己的資產，如倉庫、運輸車隊等來提供專業的物流服務，這是屬于（ ）的類型。
A．綜合物流供給者 B．以資產為基礎的物流供給者
C．非資產型物流供給者 D．以行政管理為基礎的公司
48．生產商品的目的是創造價值，流通加工是在生產的基礎上增加商品的（ ）。
A．質量價值 B．銷售價值
C．附加價值 D．使用價值
49．物流標準化是（ ）物流成本的有效手段。
A．降低 B．統一 C．計算 D．分析
50．適應性強，設備能力強和機動性較差是（ ）技術裝備應用的特點。
A．裝卸搬運 B．起重 C．倉儲 D．流通加工
51．由于消費者需求的多樣化、個性化、（ ）的進貨方式將對物流需求產生直接影響。
A．小批量、少批次 B．小批量、多批次
C．大批量、少批次 D．大批量、多批次
52．向社會提供運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、包裝及物流信息等服務的能力稱為（ ）。
A．物流需求 B．物流鏈 C．物流供給 D．物流量
53．在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取（ ）的方式。
A．典型調查 B．普查 C．抽樣調查 D．重點調查
54．物流作業中保持參與。這種企業物流外包屬于（ ）形式。
A．物流系統剝離 B．物流業務管理外包
C．物流系統接管 D．戰略聯盟
55．在供應商管理中，從評估要素來看，（ ）是最基本的前提。
A．數量 B．質量 C．價格 D．信譽
56．成功的物流業務外包可以提高企業的（ ），使企業集中精力做好自己的核心業務。
A．勞動生產率 B．管理水平
C．生產成本 D．產品價格
57．生產企業出售商品時，物品在供方與需方之間的實體流動稱為（ ）。
A．采購物流 B．企業內物流
C．銷售物流 D．退貨物流
58．物流信息的（ ）是指物流信息系統的報告與實際狀況相比的差異程度。
A．可得性 B．準確性 C．及時性 D．適應性
59．儲運條形碼是用在商品裝卸、倉儲、運輸等配送過程中的識別符號，也稱（ ）。
A．標準碼 B．縮短碼 C．物流條形碼 D．二維碼
60．為了保證貨物拼裝后的安全，便于裝卸作業和倉庫保管，還規定一些貨物不得按零擔辦理，如限按（ ）辦理的危險貨物，需要冷藏，保溫，或加溫運輸的貨物等。
A．整車 B．零擔 C．集裝箱 D．有關規定
61．與長距離運輸相比， 配送承擔的是（ ） 的運輸。
A．干線的、末端 B．干線、中端
C．支線的、中端 D．支線的、末端
62．自用倉庫、營業倉庫、公用倉庫、出口監管倉庫和保稅倉庫，是按倉庫的（ ）進行分類的。
A．使用范圍不同 B．功能不同
C．建筑型式不同 D．庫內形態不同
63．按照貨物自身的理化性質與儲存要求,根據分庫、分區、分類的原則，將貨物固定區域與位置存放，稱為（ ）。
A．分區分類 B．分區定置 C．四號定位 D．系列存放
64．根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點，是（ ）。
A．送貨活動 B．銷售服務 C．運輸活動 D．配送活動
65．商品的質量保證及改善是現代企業物流（ ）的主要內容之一。
A．倉儲管理 B．服務水平 C．質量管理 D．運輸管理
66．物流標準化是進行（ A ）物流管理的重要手段。
A．科學化 B．統一化 C．具體化 D．合理化
67．傳統的對外委托形式只是將企業物流活動的一部分，主要是（ ）交由外部物流企業去做，物流管理活動以及一部分企業內物流活動仍保留在本企業。
A．庫存管理 B．物流作業
C．物流系統設計 D．經營業務
68．物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統的成本目標、質量和（ ）進行綜合考慮。
A．運作速度 B．管理水平 C．服務水平 D．設備利用率
69．集裝箱是（ ）使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。
A．集貨配送 B．專供周轉
C．集裝貨物 D．裝卸搬運
70．供應鏈是一個（ ）系統，它包括不同環節之間持續不斷的信息流、產品流和資金流。
A．動態系統 B．固定系統 C．獨立系統 D．復雜系統
71．通過型（分揀型）配送中心、集中庫存型配送中心、流通加工型配送中心是按（ ） 劃分的
A．按配送貨物的性質 B．按服務對象
C．從經營主體的角度 D．按配送中心的功能
72．配送中心的主要作業活動除包括：保管、配送、分貨、流通加工、揀選、信息處理外，還應具有（ ）活動。
A．報關 B．訂單處理 C．檢驗存 D．入庫
73．配貨時，大多是按照入庫日期的“（ ）”原則進行。
A．先進先出 B．先進后出
C．后進先出 D．任其自然
74．所謂揀選，就是按訂單或出庫單的要求，從（ ），并放置在指定地點的作業。
A．轉運場所選出物品 B．檢驗場所選出物品
C．加工場所選出物品 D．儲存場所選出物品
75．配送是（ ） 運輸。
A．前端 B．中端 C．末端 D．全程
76．現代的檢測計量設備主要以電子檢測和（ ）為主導。
A．識別裝置 B．包裝設備
C．設定裝置 D．自動分類裝置
77．識別裝置是對標簽上的（ ）進行識別，把識別的信息與計算機下達的指令對照，向自動分類機發出執行的信息。
A．圖案 B．字母 C．記號 D．代碼
78．國際通用的（ ）體系，適合制造商、供應商和零售商共同使用。
A．EAN商品條形碼 B．ITF交插二五碼
C．Code 39碼 D．Code 128碼
79．EDI是通過電子方式，采用（ ），利用計算機網絡進行結構化數據的傳輸和交換。
A．WORD 格式 B．超文本格式
C．標準化格式 D．RTF格式
80．銷售點實時管理系統，即（ ）系統，為實時控制經營活動提供了幫助。
A．OCR B．MIS C．EOS D．POS
三、多選題：（每題1分，共20分，每題至少有二個以上正確答案）
81．企業物流的垂直結構，包括管理層、（ ）。物流系統通過它們的協調配合實現其總體功能。
A．規劃層 B．作業層 C．信息層 D．控制層
82．搬運裝卸作業省力化原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機械則不用人力；（ ）。
A．能水平則不要上坡 B．能連續則不要間斷
C．能集裝則不分散 D．能一次裝卸則不要多次換裝
83．配送處于（ ）的地位，與運輸相比，更直接面向靠近用戶。
A．二次運輸 B．單一運輸 C．干線運輸 D．末端運輸
84．運輸機械的類型有：輸送機械、（ ）。
A．分揀機械 B．裝卸機械 C．給料機械 D．倉儲機械
85．從物流需求的內容結構來分析，物流需求主要包括：（ ）等內容。
A．流通加工 B．倉儲
C．配送 D．物流信息
86．電子商務對物流需求變化的影響主要體現在物流的（ ）。
A．運作方式 B．需求結構 C．活動范圍 D．需求數量
87．廣義的物流量應當反映商品流動過程中的裝卸搬運作業量、商品（ ）以及商品的包裝、流通加工等的作業量。
A．儲存量 B．運輸量 C．需求量 D．銷售量
88．銷售物流服務要素包括時間、通訊以及（ ）。
A．安全性 B．可靠性 C．方便性 D．經濟性
89．訂單管理中的訂單傳輸可通過（ ）方式來完成。
A．模擬方式 B．自動方式 C．人工方式 D．電子方式
90．貨物堆碼的主要目的是便于對貨物進行（ ）等和提高倉容利用率。
A．堆碼 B．查點 C．美觀 D．方便
91．貨物堆碼必須要考慮（ ）等因素。
A．貨物的倉容定額 B．地坪承載能力
C．貨物的形狀 D．允許堆積層數
92．配送中心按經營主體不同，可分為廠商主導型、批發商主導型、零售商主導型以及（ ）。
A．商業主導型 B．共同型
C．物流企業主導型 D．個別企業
93．物流信息系統按垂直方向可劃分為：管理層、（ ）。
A．數據層 B．運用層 C．控制層 D．作業層
94．物流服務的特性有：從屬性、移動性和分散性、需求波性（ ）。
A．可替代性 B．隨機性 C．即時性 D．配合性
95．按照叉車的不同用途，叉車可分為（ ）。
A．通用叉車 B．特殊叉車 C．電動叉車 D．專用叉車
96．有關物流信息系統的特征，下列（ ）說法是正確的。
A．對于波動的忽略性 B．大量信息的實時處理
C．可得性 D．與作業現場相互獨立
97．條形碼是由一組規則排列的（ ）組成的。
A．條 B．空 C．字符 D．各種花紋
98．對承運人的選擇，主要從（ ）等方面服務水平來考慮。
A．運輸時間與可靠性 B．安全性
C．運輸能力與可接近性 D．運價
99．若要變更運輸計劃, 以下說法中, 正確的是：（ ）。
A．月度計劃可以變更兩次，旬計劃、追補計劃及月度聯運計劃可以變更一次
B．貨物品名可以變更，但不同品類不能變更
C．收貨人可以變更，但發貨人不能變更
D．到站可以變更，發站不能變更
100．裝卸可以包括對物品的（ ）等。
A．堆碼 B．取貨 C．備貨 D．分揀
（第二部分）
四、簡答題：（每題2分，共10分）
1．物流信息具有哪些特征？
2．簡答倉庫總平布置的目標
3．簡答影響物流需求的環境因素。
4．作為配送中心應符合哪些要求？
5．何謂貨物運價率表？它有何作用？
五、論述題：（每題10分，共20 分）
1．為保證庫存物資的質量，應采取哪些保管保養措施？
2．企業為什么要實施物流外包？一般企業物流外包有哪幾種形式？
六、案例分析題：共15分
山西大同的煤要銷往浙江電廠。經有關方面調查山西大同計劃內煤炭出礦價為169.2元/噸。山西的煤經鐵路運到營口港，后改為水路運輸，運至浙江的某一港口。其間的費用：（1）在鐵路運輸部分包括：運費加上鐵路建設基金、中轉作業費等每噸煤要加90元；（2）到達港口需支付港雜費、化驗費、過磅費等，每噸煤要加16.39元；（3）經海上運輸,需要加海運費52.9元/噸；（4）其它費用：鐵路護路費、水資源費、銷項稅金等費用。煤炭運至浙江海港時其價格已漲到了373.9元。也就是說，一噸大同煤礦區的煤運到浙江銷地期間，中間環節的流通費用已到了204.7元/噸。這還沒包括用戶到港口提貨，以及市內的運費。
請分析下列問題：
1．山西出產的煤運到浙江，其中間的流通費用高達204.7元，約占煤炭到港價格的55%，你分析一下這些費用是否都是合理的，哪些環節是可以節省的？
2．如何減少貨物運輸中的中間環節，減少貨物的流通費用？
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