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上海交通大學船舶與海洋工程專業就業前景
“就是指就業形勢。今年,我國首次將就業優先政策置于宏觀政策層面,一季度就業核心指標持續向好,實現良好開局。就業規模持續擴大。下面是小編整理的上海交通大學船舶與海洋工程專業就業前景相關內容。
上海交通大學船舶與海洋工程專業就業前景1
工資待遇
截止到 2013年12月24日，43616位船舶與海洋工程專業畢業生的平均薪資為4523元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3746元，應屆畢業生工資3897元，3-5年工資4547元，6-7年工資7410元，8-10年工資8240元。
招聘要求
針對船舶與海洋工程專業，招聘企業給出的工資面議最多，占比100%;3-5年工作經驗要求的最多，占比31%;本科學歷要求的最多，占比54%。
就業方向
船舶與海洋工程專業學生畢業后可畢業后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
就業崗位
結構工程師、船舶結構工程師、銷售代表等。
城市就業指數
船舶與海洋工程專業就業崗位最多的.地區是上海。薪酬最高的地區是惠州。
就業崗位比較多的城市有：上海[70個]、深圳[22個]、青島[17個]、天津[16個]、煙臺[16個]、北京[14個]、南通[10個]、中山[8個]、大連[8個]、廣州[7個]等。
就業薪酬比較高的城市有：惠州[6221元]、無錫[6199元]、溫州[5665元]、廈門[5560元]、北京[5351元]、重慶[5152元]、上海[5144元]、株洲[4999元]、南京[4955元]、杭州[4834元]、大連[4727元]等。
同類專業排名
船舶與海洋工程專業在專業學科中屬于工學類中的交通運輸類，其中交通運輸類共11個專業，船舶與海洋工程專業在交通運輸類專業中排名第6，在整個工學大類中排名第93位。
在交通運輸類專業中，就業前景比較好的專業有：交通工程，物流工程，交通運輸，輪機工程，油氣儲運工程，船舶與海洋工程，海事管理，交通建設與裝備，飛行技術等。
上海交通大學船舶與海洋工程專業就業前景2
船舶與海洋工程專業就業前景：
船舶與海洋工程專業是研究各類船舶的設計、性能、結構、建造等的學科，主要培養從事船舶設計、研究、試驗等方面的高級工程技術人才。隨著現代科學技術的`迅猛發展，船舶與海洋工程專業學科不斷與新興的電子技術、計算機技術、自動控制、激光、宇航等學科相聯合，獲得了新的生命力。
我國雖然在該領域內碩果累累，但仍明顯落后于歐美國家，無法滿足國家海洋戰略的需求。因此，國家先后出臺了一系列政策，扶持和帶動船舶工業全面發展。據調查顯示，船舶與海洋工程專業現在的就業率和就業質量都很高，局部還出現了供不應求的局面，至于未來，隨著中國經濟的發展和海洋戰略的推進，該專業的前景則會更好。
船舶與海洋工程專業就業方向：
船舶與海洋工程專業學生畢業后可到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。船集社，也就是船舶質量檢驗所性質的地方，負責檢測新船性能。國際上有十大船級社包括：美國ABS船級社、法國BV、挪威DNV、德國勞氏船級社GL、韓國KR、中國CCS船級社、英國LR、日本NK、俄羅斯RS船級社、意大利RINA船級社。我國船級社的前身是中華人民共和國船舶檢驗局，是交通部直屬事業單位，是國家的船舶技術檢驗機構。待遇高，工作環境較好，但工作壓力比較大。
實踐能力較強的畢業生可以去船廠做船舶設計師，工作相對較輕松;在造船廠當督工工程師也就是總工程師之類，必須現場督工，相對較苦，但報酬豐厚。
理論研究能力較強的畢業生可以去研究院，研究所搞研究，要求學習能力非常高，專業基礎非常好;也可在大學任教，基本要考到博士水平發展空間才比較大。
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