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化工廠班長年終總結
篇一：化工廠班長年終總結
時光如梭，20XX年的工作已接近尾聲。這一年，在領導的正確指導與支持下，同事的團結與協作下，使蒸發、固堿裝置安全、穩定、連續運行，同時我個人也得到了很大的進步與提高。在生產中我始終圍繞安全生產、穩定運行、節能降耗、控制成本、提高勞動生產率為原則開展各項工作，并完成公司安全生產任務。現將2014年主要工作匯報如下：
一、落實安全規章制度，強化安全防范措施
作為蒸發、固堿裝置的第一責任人，既要有思想性，更要有創新意識，工作質量的高低將直接影響到領導決策。因此我從實際出發，嚴格要求員工，注重生產中的安全，并配合公司完成安全管理檔案，積極配合每月一次的安全考核，按時完成安全、設備、工藝指標和8S四個方面的綜合考核，在工段員工間形成趕、學、比、超的學習型氛圍，同時也提升了本工段的管理水平，有效的保障了全年各項安全生產工作任務的順利完成。針對固堿員工流動性大，做好新員工的崗位培訓工作是保障安全生產的重中之重，使新員工盡快適應崗位安全操作的需求，在保證安全的前提下圓滿完成生產任務，沒有發生一起人員被堿灼傷事件。
二、圓滿地完成全年的生產任務
俗話說沒有落后的員工，只有落后的領導。在工作中我注重方法技巧，顧全大局，充分調動員工的積極性，形成合力。因為工段的榮譽需要每位員工維護，一榮俱榮，一損俱損。我經常對員工說的一句話：我們就像《眾人劃槳開大船》唱的那樣，只有我們牢牢抱成一團，所有的劃船人員密切配合，相互協調，只有這樣，工段這艘大船才能更快、更平穩的向前進。在全體員工的共同努力下，圓滿完成了公司下達的生產任務目標。
三、認真思考，解決生產問題
在六月份我接觸到固堿工藝，在對固堿裝置認真學習后，使固堿連續穩定生產，并克服現場臟、亂、差。對固堿現有的影響工藝瓶頸問題與領導進行溝通，提出解決辦法。對預濃縮器冷凝液下液不暢問題，增加一部汽液分離裝置，使生產正常平穩;對包裝系統克服鏈板機斷鏈;包裝機斷線、跳線、亂線、人力裝標簽等問題，引進哈博實輸送機，噴碼機等;自制軟連接，克服軟連容易損損問題;解決熔鹽爐灰渣輸送到地面，冬天容易凍結，鏟車清理時易與皮帶機發生碰撞，造成設備損壞;克服熔鹽爐灰渣量大，擋渣器間隙小，熔鹽爐擋渣器經常起架，致使擋渣器無法正常運行，在進行一系列改造后，使固堿裝置安全、穩定、連續運行。
四、節能降耗，控制成本
在50%堿生產中，在保證產品質量的前提下，越接近產品工藝指標就是降低蒸汽利用量，降低蒸汽利用量就是節約成本。對設備進行維護保養，為50%堿的生產指標合格打下良好的基礎。而固堿生產中煤的成本占到了總成本的15%，在其它固定成本基本不變的情況下，可以說降低片堿單位煤耗是節約成本的一個重要途徑，我們選用高熱值電煤，減少因煤燃燒問題導致固堿降量，使固堿裝置穩定連續生產。圓滿完成生產任務。
五、引進新技術，提高勞動生產率
蒸發裝置自生產以來，32%堿、50%堿銷售利用人力裝車，鶴管內有空氣，壓力過大，堿液易噴射傷及人員，且因冬天氣候嚴寒，人員長時間在外作業，易發生凍傷事故，在對周邊同行業的走訪與探討后，在裝車站臺安裝32%堿及50%堿自動閥，使裝堿更加準確，不再發生漲罐及少裝堿的現象，安裝后人員安全系數提高，避免了跑冒滴漏現象的發生，同時操作簡便，并可減少一名售堿員工，達到了減員增效，提高勞動生產率。
這一年，雖然在工作中取得了一定的成績。但我在以后的工作中將會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的各工作當中，更好的帶領同事們一起努力奮斗，為公司貢獻更大的力量!
篇二：化工廠班長年終總結
在此新的一年來臨之際，我們油庫車間全體員工認真的完成公司和廠里的各項工作任務，同時將油庫車間在2014年所做的各項工作做一總結。
油庫車間現有員工30人，主要負責原料油、成品油的裝卸、儲存和計量工作，在工作中車間全體員工認真執行廠里下發的各項規章制度，并把不斷滿足顧客需求就是我們精練的向導作為我們油庫的工作指導方針，從而保質保量的完成了廠2014年下達的各項生產指標，具體情況如下：
一、指標完成情況
1、全年累計管輸49237.09噸。
2、全年累計接卸海拉爾原料5280.75噸。
3、全年累計裝車60918.11噸。
4、全年累計卸車14213.77噸。
5、生產事故死亡率為零。
6、千人重傷率為零。
7、重大事故率為零。
8、設備利用率85%以上。
9、設備完好率100%。
10、干部無違紀，職工無犯罪，沒有集體上訪事件。
11、在文化建設方面，所有員工都能積極參加廠里組織的各項活動，做到了友誼第一、比賽第二，賽出了風格、賽出了成績。
二、在安全生產管理方面
油庫是化工廠安全生產的重點部位之一，安全生產是我們日常生產工作中的重中之重，我們油庫車間全體員工始終把安全工作放在第一位，借安全之東風，繼續把查隱患、抓整改、強三基、反三違作為全年安全管理的重點，嚴格遵守六大禁令和做好冬季八防工作。車間除及時傳達上級各部門下發的各項安全文件外還始終堅持每周一召開車間安全例會，同時各班組每天工作之前召開班組安全講話，并做好詳細記錄，把各項工作細節化，工作開展中需要注意的問題具體化;另外，在安全工作方面，車間還成立了車間內部專門的安全檢查小組，每周不定期的對車間各項工作進行認真檢查，分析總結車間在安全工作中的各項漏洞，自今年活動開展以來，在生產方面車間共查出各類大小安全隱患多起，能整改的及時整改，不能整改的及時上報各相關部門，并做好詳細記錄，從而保證了全年各項安全工作的正常開展。
另外，車間除對上級各部門的安全文件以板報的形式宣傳外，還加大了對員工的培訓力度，車間員工除參加了廠里組織的特殊工種培訓外，由于廠里組織應急預案、新裝臵操作規程和停電應急預案的修訂，車間還利用空余時間對裝卸車員工對重新修訂的操作規程及應急預案的進行培訓，使員工對各項規章制度及操作規程應急預案熟記于心，大大增強了員工對應急事故的處理能力。
同時，車間還參加今年夏季十萬噸技術改造項目，全車間積極努力的配合廠里完成了化工塔的2#塔的填料充裝工作和夏季的電纜鋪設工作。在做好自己車間的夏季檢修本職工作的同時還，還不忘學習原料罐的流程工藝，認真的完成交給廠里交給車間的各項工作，還根據需求提供好的建議把原來的兩個戊烷，通過技術改造供液化氣使用。在剛投產時由于產量增加，裝車了比原來翻了一番，油庫車間全體員工早起貪晚，連續工作70個工作日不休息，出色的完成廠里交給的任務。
車間還積極參加廠里組織的各項活動，不僅豐富了員工的業余文化生活，還增強了員工對應急事故的演練及處理能力;在實際裝卸車的操作過程中，車間制定了責任個人化的裝卸車制度---即誰裝卸誰負責，從而杜絕了裝卸車時跑油事故的發生;另外，在對裝卸車輛的安全檢查工作方面，車間也實行了專人負責制---即誰檢查誰負責，對不符合裝卸要求的車輛禁止進入裝卸車場區進行裝卸作業，同時車間嚴格要求員工按照操作規程進行裝卸作業，在實際操作中堅決制止三違現象的發生，從根本上杜絕了裝卸車過程中可能出現的各類事故;同時，在安全管理工作中，車間積極響應廠里的各項要求加強了值班值宿制度，當班人員沒發生一起脫崗及酒后上崗現象，車間值班領導每天堅持對油庫責任區進行安全巡回檢查，并做好巡回檢查記錄及次日的交接班記錄。
三、油品的計量工作
油品的計量工作在油庫工作中同樣占有舉足輕重的作用，計量的準確與否不僅關系到油庫各報表的準確性，更關系到廠經營指標的完成情況，因此，車間嚴把油品計量關，除每天對各庫存銷售報表進行核對確定無誤后報到相關部門外，車間每周還對所儲存的油品進行不定期的盤點，對帳、物不一致及時查找原因，從而確保了計量的準確;車間本著不斷滿足客戶的要求，就是我們精煉的向導的工作方針，嚴格按調撥單進行裝車、計量，并認真填寫好油品銷售的相關記錄，今年年累計共裝車輛2688輛，裝車60918.11噸，共卸車輛1599輛，卸車14213.77噸。這中間未發生一起付錯油、報錯表的責任事故，真正做到了銷售數量準確、計量無誤差。另外，車間始終要求當日油品當日清的原則，不管當日裝卸車是否貪晚，當日油品存儲數量絕不推到第二天去做，真正做到了日清，確保了油庫計量工作的正常進行，為廠經營指標的完成奠定了基礎。
四、對客戶的服務上
顧客就是上帝，在工作中我們始終以滿足顧客要求，增強顧客滿意為服務宗旨，油品充裝時要留有一定的安全高度，有些客戶雖理解但以路遠拉運費為由要求工人給多充裝點，車間就耐心地做工作，直到客戶不再要求為止;有些客戶的車輛靜電接地線不符合要求我們就提供一些力所能及的工具(如過橋、扳手等)，直至客戶的車輛符合裝卸要求方允許進入廠區進行作業;有些客戶遠道而來又著急上路車間員工就利用中午休息時間為其裝車，真正地服務了大家，方便了自已，讓客戶高興而來，滿意而歸，雖然犧牲了自已的時間，但看到客戶對我們滿意的服務態度，我們員工也感到了一絲自豪。
五、20XX年工作打算
20XX年除保質保量完成廠下達的各項經營指標外，車間還是要把安全工作作為各項工作中的重中之重，確保今年全年無一起安全責任事故;同時，車間會針對去年生產期間出現的一些問題在夏季檢修中進行整改，針對液化氣生產量增加與各產品日生產量的變化，油庫儲運格局與工藝流程等方面的情況做出技術整改，其中包括今年液位遠傳的整改、液化氣球罐的氣相線路的鋪設、各處低點易凍堵處要加電伴熱、更換閥門和裝卸車泵房增加備用泵的項目(技術整改項目已上報)的整改。確保20XX年檢修工作順利完成，確保20XX安全生產及油庫儲運最優化。另外，車間還將繼續加大力度對員工進行安全知識、操作規程及應急預案的培訓工作，針對不同崗位的員工，進行專崗專項的一對一培訓，增強員工各方面的能力，確保20XX年各項工作能順利完成。
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