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科目二倒車入庫技巧分析
科目二考試有安歇考試步驟，比如：調整座椅、后視鏡，要會看等等，如果沒辦法合理的運用這些技巧的話，是很容易出現掛科的情況的。下面是小編整理的“科目二倒車入庫技巧分析”，更多相關信息請關注相關欄目！
學員在科目二倒車入庫考試時，當車輛從曲線開過來要注意肩膀和海外線平行的時候再向左打死。
(1)從左邊開到右邊的時候，要注意教練車的車字對準左數第一條虛線和第二條虛線中間，或者車窗玻璃左下角橢圓的縫隙對準兩條虛線中間，要保持車身正。后視鏡超過黃線后，踩剎車。
(2)掛倒檔，踩住剎車，慢慢抬離合，聲音變了松剎車，車后退的時候從左后視鏡下部看到遮住黃線以后慢慢向右打死。注意左手和右手都搭在方向盤的右側，左手在上，右手在下。
(3)看右后視鏡，注意車和右邊直角的距離。如果右邊太窄，把方向盤打到六點的位置，后輪進了車庫再把方向盤往右打死，馬上看左邊的后視鏡，從左后視鏡一看到左邊后面的直角馬上回直(這種情況對應的是左邊太寬，得馬上回直，因為剛開始打早了);如果右邊太寬，看到左邊后面的直角再走15公分然后回直(這種情況對應的是左邊太窄，得讓車多走一點再回直，因為剛開始打晚了)。
(4)從左后視鏡下部看到壓住車庫橫的黃線后再走一小段馬上踩剎車，如果車已經停下，千萬不能繼續往后開，馬上停住掛1檔。
(5)掛1檔，踩住剎車，慢慢松離合，發動機聲音變了再放剎車，防止車后溜。車蓋住海外線馬上往左打死，左手和右手都放在方向盤的左側，左手放在上面，放在方向盤的圓圈和方向盤里面的直線的交界處，當人和海外線左邊的那個角成直線或者車的左前蓋和海外線左邊的那個角成直線，把方向盤向右打到3點的位置，稍微停頓再向左打死，記住不要打太快，車過了海外線再踩剎車，方向不能動。
(6)掛倒退檔，踩住剎車，慢慢松離合，發動機聲音變了再放剎車，扶穩方向盤，不能讓方向盤回正。看左后視鏡，注意觀察車和直角的距離。如果太窄，把方向盤打到六點的位置，要早點回正(因為剛開始打早了)，回正以后要注意觀察車身的延長線到后面線的哪個位置，一般要向右微調;如果太寬，從左后視鏡看到后面那條線10-15厘米的時候再回正(相當于晚點打，因為剛開始打晚了)，回正以后要注意觀察車身的延長線到后面線的哪個位置，一般要向左微調，從左后視鏡下部看到壓住車庫橫的黃線后再走一段馬上踩剎車。如果車已停下，千萬不能繼續往后開，馬上停住掛1檔。
(7)掛1檔，踩住剎車，慢慢松離合，發動機聲音變了再放剎車，防止車后溜。車可以在蓋住海外線之前馬上向右打死，但是記住不能打太快，防止車壓到右邊的直角，車快正的時候回直，整輛車要開出海外線。
把車開到出發區，停車、掛空擋、拉手剎。在等待考官的過程中一定不能伸頭，解安全帶，車不能熄火!
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