巨曉林同志先進事跡材料

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巨曉林同志先進事跡材料

  成為知識型新型工人的農民工

巨曉林同志先進事跡材料

  ——記中國鐵路工程總公司中國中鐵電氣化局集團一公司工人巨曉林

  巨曉林,個頭不高,粗糙黝黑的臉龐,濃濃的陜西口音,使人感到他從里到外透著一種樸實、真誠、堅毅的品格。

  就是這樣一位普通農民工堅守“農民工也要學技術”的信念,25年如一日,刻苦學習、勤奮工作,革新施工方法僅記錄在案的就有84項,創造經濟效益1000多萬元,并撰寫了國內首部電氣化鐵路《接觸網施工經驗和方法》技術教科書,成為掌握世界一流高速電氣化鐵路接觸網施工技能的高級技師,實現了從一名農民工到知識型新型工人的跨越。

  師傅的鼓勵就是他前進的動力

  1987年,隨著北同浦、大秦鐵路工程的緊張施工,一群鐵路電氣化人在鐵道沿線扎下了根。24歲的巨曉林,被招收到北同浦鐵路線上一個不起眼的工地上當上了合同制農民工。

  工作之初,面對鐵路電氣化接觸網各種型號的零配件,高中文化的他心中一片茫然。師傅鼓勵他說:“當工人就要學好技術。只要下苦功,沒有成不了的事兒!”巨曉林牢記了這句話。三年時間里,他白天攆著師傅學,晚上捧著書本學。

  巨曉林無論走到哪兒身上總帶著三件東西:圖紙、書、筆記本。平時,他的床頭總放著三個工具:字典、尺和繪圖筆。

  隨著專業知識的積累,巨曉林產生了改進施工方法的想法。為了充分利用寶貴的線路封閉時間加快接觸網軟橫跨的展放速度,并確保線路行車安全,他嘗試著在對每組軟橫跨展放后的相應段位處掛上幾個“S”形鉤,以解決對下部固定繩在現場臨時懸掛的固定,結果一舉成功,既加快了懸掛速度,又保證了線路行車安全。這一方法一直被沿用至今。

  看著自己琢磨出來的新方法在施工中發揮出實實在在的效果,巨曉林品嘗到了發明創新的甜頭,他學習鉆研的勁頭更足了。

  承力索落錨處角鋼受力后時常出現下滑、錨柱傾斜現象,這是接觸網施工中最令人頭疼的事。經歷了一次意外后,巨曉林萌發了一個發明革新的想法。兩個月后,巨曉林新的施工方法設計出來了。現場一試,憑著兩根鐵管、一個滑輪組、幾副鋼絲繩套子和一組手扳葫蘆的力學配合使用,僅用兩個小時,一組承錨角鋼、導線墜砣和拉線錨柱就全部調整垂直過來。從此以后,研發革新施工方法,滿足施工作業需要,當一個創新知識型工人,成了巨曉林孜孜追求的目標。

  鐵路電氣化發展為他提供了舞臺

  隨著我國鐵路的快速發展,中國中鐵電氣化局集團的生產規模也不斷擴大。這為巨曉林提供了廣闊的舞臺,無論在施工中遇到什么困難,巨曉林都想方設法予以解決。時間長了,經驗也就越積越多,僅施工中各種系繩扣的方法,他就掌握了20多種。

  在首次引進德國技術修建的哈大鐵路電氣化改造工程中,他大膽革新軟橫跨安裝工藝,解決了下部固定繩臨時固定的難題,一小時安裝四組軟橫跨,提高工效兩倍以上,就連德國技術督導都豎起大拇指,對著巨曉林說:“OK,中國工人了不起!”

  在遷曹鐵路菱角山站接觸網施工中,他研究出了利用等腰三角形原理測量定位的“正線任意取點平移法”,用他研制的辦法,在遷曹線還沒鋪鋼軌的情況下,就可以展開接觸網下部施工,提前挖坑立桿109根,搶回工期19天,有力地推進了施工進度。

  經過20余年技術技能的探索積累,他記了70多本26萬余字的筆記,熟練掌握了工程測量、機械制圖、接觸網軟橫跨計算預配與安裝、接觸網導線架設與調整等全套技術,具備指導本工種高級工技能操作的能力,成為出類拔萃的能工巧匠。

  2007年,巨曉林開始向職業生涯又一個高峰沖擊,他萌生了編寫一部工具書,把自己的知識和技能毫無保留地奉獻給鐘愛的鐵路電氣化事業和身邊工友的想法。公司獎給他一臺電腦,為他專門配備了科研助手、技術資料書柜,撥付技術革新專項經費。歷時3年,他用圖文并茂的方式,全方位總結整理了自己的施工操作經驗、工藝訣竅,終于寫出10萬字的《接觸網施工經驗和方法》書稿。公司組織有關專家對巨曉林的書稿進行了科學論證和精心修改,并付梓成書,成為國內第一本電氣化鐵路接觸網工實用技能培訓教材。

  把個人的理想融入電氣化鐵路事業

  巨曉林說:“我最大的夢想是修建更多的電氣化鐵路,讓人們出行更舒適便捷。”把個人的理想抱負融入祖國的電氣化鐵路事業,這正是巨曉林自強不息、奮發進取的不竭動力。

  巨曉林早就盼著這一天了!2010年春天,他赴北京工業大學參加了“高鐵技術骨干培訓班”。通過50多天的強化學習培訓,他掌握了高速接觸網施工的技術質量標準和作業指導書的精細化操作指南。

  巨曉林和他的工友們在京滬高鐵牽引供電系統施工中經歷了世界一流精細化技術技能的升級,以及脫胎換骨般高鐵質量責任意識的提升。他被聘任為職工業校的“工人導師”,并繼續在工程實踐中開展技術創新,研究革新了H型鋼柱腳扣防脫落方法,探索發展了高速鐵路接觸網導線精調一次到位的工藝工法。

  2011年3月1日,巨曉林發布的“提高京滬高鐵數據測量一次合格率”革新成果,獲得全國工程建設QC成果發布會一等獎。在巨曉林和他萬余名工友手中,無愧于世界一流稱號的京滬高鐵牽引供電系統工程順利建成并投入運營,在世界高速電氣化鐵路發展史上筑起了一座新的豐碑。

  巨曉林懷揣著農民工也能有作為的理想和追求,完成了由普通農民工到知識型新型工人的轉變。一個農民工的成長,一個農民工能贏得社會的尊嚴,離不開黨和國家的好政策,離不開企業所擁有的良好文化環境和適宜各類人才成長的雨露陽光,也離不開自身的努力。巨曉林的事跡,印證了一個道理:“三百六十行,行行出狀元。”“只要肯努力,人人都可以成才”。

  多年來,巨曉林毫無保留地將自己的技術訣竅和技能經驗傳授給工友和徒弟,被一批批后來走上技術、管理崗位的大學生敬為“技術導師”。他帶出的近百名徒弟遍布在20多個工程項目部,有21人成了工長、7人成了工程隊長、6人成了“能工巧匠”、5人走上了項目總工或項目經理領導崗位,成為他心中的驕傲。

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