華東地區廢鋼產業鏈調研報告

時間:2024-09-24 06:40:32 學人智庫 我要投稿
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華東地區廢鋼產業鏈調研報告

  隨著建筑行業的衰落,鋼筋價格的不斷下跌,鋼材的價格也大受影響。下面就是CN人才網為您精心整理的華東地區廢鋼產業鏈調研報告,希望可以幫到您。

華東地區廢鋼產業鏈調研報告

  華東地區廢鋼產業鏈調研報告

  一、調研背景:16年11月份,中頻爐停產之后,廢鋼需求大幅減少,供需關系發生變化,廢鋼與螺紋鋼價差持續擴大,獨立的電弧爐產能生產有所恢復,而受利潤較大影響,電弧爐產量有所增加。通過對典型地區廢鋼市場的調研,一方面,了解目前長流程鋼廠廢鋼消耗比例,是否有繼續增加的可能,另一方面,通過對原料市場的調研,了解目前電弧爐產能增加的速度,以及未來可能增加的情況。

  二、調研目的:1.了解轉爐中廢鋼消耗量情況,對礦的消耗是否有影響;2.了解電弧爐產能增量情況。

  三、調研觀點:1.中頻爐停產之后,廢鋼需求減少,市場資源充裕,價格下跌,轉爐中廢鋼消耗量普遍增加,轉爐中煉鋼用廢鋼單耗增加5%左右。2.部分企業鐵礦消耗雖沒有減少,但其生鐵已經開始外賣。3.電弧爐設備訂單普遍處于飽和狀態,原因在于目前訂單要求交付日期盡量在6月底之前。

  4.從目前廢鋼資源泛濫來看,長流程鋼廠廢鋼消耗比例已暫時達到高位,而電弧爐鋼廠需求啟動較慢。

  四、調研企業情況

  A.華東地區重點特鋼生產企業

  企業為國內特鋼龍頭企業,擁有年化700萬噸的產鋼能力,主要生產軸承鋼,齒輪鋼,彈簧鋼等特鋼產品,不做普碳鋼產品。目前該鋼廠擁有3套電弧爐,電弧爐產能130萬噸/年左右。周邊中頻爐鋼廠停產之后,其廢鋼消耗量有所上升,其中電弧爐中廢鋼比例在80%,生鐵比例在20%。轉爐中廢鋼消耗量比例由之前的'8-12%上升到16-17%左右。目前該廠其鐵水成本基本在2650元/噸,廢鋼采購價格在1700元/噸,較大的成本優勢,使得該鋼廠計劃從去年的83萬噸廢鋼采購量,增加到今年的100萬噸廢鋼采購量。但該廠表示,目前其轉爐中廢鋼消耗量接近上限,主要原因在于其生產的產品為特鋼產品,要求鋼水較為純凈,廢鋼質量較難以控制,殘余元素較多。目前其廢鋼到貨較多,庫存維持在一個月左右,新到貨船卸貨排隊時間較長,基本在20天左右排隊,但企業表示目前其卸貨能力較之前有所提升。

  考慮到廢鋼與鐵水價差問題,該企業表示鐵水成本與廢鋼成本在200元/噸以上價差時,鋼廠使用廢鋼與鐵水處于一個相對平衡,但鐵水成本高于200以上時,鋼廠傾向于采購較多的廢鋼。

  B.華東地區主流建筑鋼材生產企業

  企業為江蘇地區大型建筑鋼材及工業線材生產企業,擁有煉鋼產能800萬噸左右。目前該企業廢鋼消耗量為7萬噸/月,去年為4萬噸/月。轉爐中廢鋼消耗量達到16%,去年為11%左右。企業有1臺100t的電弧爐,不過之前改成了電轉爐。盡管目前轉爐中可以再繼續增加廢鋼消耗量,但已經有些難度,熱平衡會有問題。目前轉爐中廢鋼比例增加了5%,但礦的采購并沒有減少,目前的生鐵在對外賣,同時也表示目前外賣生鐵的企業在增多,一部分原因在于目前部分鋼廠的煉鐵能力大于煉鋼,另外是由于目前部分鋼廠的廢鋼消耗量增加,置換出一部分的鐵水,銷售煉鋼生鐵的企業開始增多。

  C.報廢汽車破碎處理企業

  企業處于張家港再生汽車拆解園區,為保稅區引進項目,目前園區有四家同類型企業,除此之外其他企業均不能進口報廢汽車,目前該企業有60萬噸/年的進口配額,但受成本影響,目前遠沒有進口這么多。目前公司的主要業務為進口報廢汽車壓塊,然后破碎,產品為破碎料,主要銷往鋼廠。受之前國內行業環境影響,目前鋼廠并不喜好用破碎料,主要之前摻假的較多。但破碎料對電弧爐煉鋼有優勢,第一,破碎料可以用來填廢鋼中的空隙,提高出水率;第二,破碎料融化時間較短,耗電較少,同時電弧爐效率可以相應的提高。企業目前主要產品銷往沙鋼,受白天電費成本較高影響,目前主要是夜間生產為主。

  據了解,15年之后報廢汽車進入到小高峰,國內汽車資源也在增多,未來報廢汽車破碎料或由于電弧爐產能的增加而迎來復蘇。

  D.拆船企業

  企業為全國最大的拆船基地,去年銷售五十萬噸左右,現在一個月四萬多噸,基本與去年持平。目前在拆的主要是散貨船和集裝箱船,游輪比較少。據了解,今年是拆船補貼實施的最后一年,目前在拆的最年輕的船是03年的。中頻爐停產之后,其訂單也有增多,產品多銷往北方轉爐板材生產企業。

  E.亞洲最大的單體電弧爐煉鋼企業

  企業擁有亞洲最大的單體電弧爐,于12年投產,目前主要生產板坯為主,其產品10%自用,用于生產中厚板。其產品主要銷售至中天、西城等。目前其產量在3300-3400噸/天,廢鋼消耗量在4000噸/天。自從去年年底其產量開始增產,白天也在生產,其原料為100%廢鋼壓塊,出水率較低。目前鋼廠廢鋼4-5萬噸,維持在半個月左右的消耗量。由于采購的壓塊價格目前均價較低,不含稅到廠價基本在800元/噸左右,而截至上周其產品價格在3050元/噸左右,盈利空間巨大,所以目前全天生產,但其產能利用率依舊較低,主要在于連鑄工藝不佳,目前產能利用率在60%左右。

  中頻爐鋼廠停產后,真正體現了其電弧爐煉鋼的優勢,目前由于其采購的廢鋼大多是其他鋼廠所不采購的,原料成本較低。對于未來,其有擴產計劃,目前是一期,產能在150萬噸,三期計劃五百萬噸產能。

  F.華東地區電弧爐設備生產企業

  企業為電弧爐、精煉爐等設備生產企業。目前電弧爐訂單處于飽和狀態,得益于中頻爐的停產,據其表示,目前國內的主要電弧爐設備生產企業超過一百家,但相對有規模的大概在三十家左右。企業訂單不僅有國內的,東南亞地區的電弧爐訂單也有。據了解,目前該企業今年訂單六月份之前接了10套,其中有六套是用于煉鋼,主要是華東一帶的訂單。目前主要在售的是70-100t電弧爐設備,這6套設備是要在6月份之前交付,除此之外,訂單也一直在接,擴容的訂單也在接。

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