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鐵路部門企業職工崗位工資標準
工資是指雇主或者法定用人單位依據法律規定、或行業規定、或根據與員工之間的約定，以貨幣形式對員工的勞動所支付的報酬。下面是小編為大家整理的鐵路部門企業職工崗位工資標準，希望對大家有所幫助。
關于調整職工崗位工資標準繼續開展安全效益達標考核的宣傳提綱
為推進路局改革發展，充分發揮工資分配的激勵約束作用，根據《中國鐵路總公司關于 2015 年調整企業職工崗位工資標準的通知》(鐵總勞衛〔2015〕14 號)和《西安鐵路局關于調整職工崗位工資標準繼續開展安全效益達標考核的通知》(西鐵勞衛函〔2015〕3 號)文件精神,現將增資相關事項進行通知，請各部門相關負責人向職工做好宣傳工作。
一、 調整職工崗位工資標準
1.調整崗位工資的人員范圍：全段在崗職工。
2.調整職工崗位工資標準：崗位序列 1～9 檔的崗位工資標準增加 360 元;22～26檔的崗位工資標準增加 490 元;9～22 檔之間按檔差 10 元的標準遞增。
3.適當提高各類學校畢業生見習期間臨時工資水平和退崗休養人員生活費標準：大學專科畢業生和大學本科畢業生提高360元;雙學士學位大學本科畢業生提高380元;碩士學位研究生提高400元;退崗休養人員生活費每人每月提高 300 元。
二、 繼續在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核
繼續在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核，考核項目、標準等具體事項仍按原有相關文件執行。
三、 調整乘務員生活補貼標準
乘務員生活補貼標準從每小時1.1元提高至2.2每小時元，津貼支付人員范圍及時間節點的計算均按照原標準執行。
鐵路部門企業職工崗位工資標準
為推進路局改革發展，充分發揮工資分配的激勵約束作用，根據《中國鐵路總公司關于2015 年調整企業職工崗位工資標準的通知》(鐵總勞衛〔2015〕14號)，經路局黨政聯席會議、職代會聯席會議審議通過，決定自 2015 年 1 月 1日起，調整職工崗位工資標準、繼續在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核工作。現就有關事項通知如下，請認真貫徹執行。
一、調整職工崗位工資標準
(一)調整職工崗位工資標準 崗位序列 1～9 檔的崗位工資標準增加 360 元;22～26檔的崗位工資標準增加490元;9～22檔之間按檔差10元的標準遞增。
(二)適當提高各類學校畢業生見習期間臨時工資水平和退崗休養人員生活費標準
(三)相關問題處理
女工留休、職工休病假以及實行疾病救濟費待遇的人員，按提高后的崗位工資標準重新計發有關工資待遇。職工待崗培訓并支付生活費人員待上崗工作后執行提高后的崗位工資標準。
二、繼續在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核 2015 年繼續在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核。考核項目、標準等具體事項仍按路局《運輸安全效益達標考核實施辦法》(西鐵勞衛函〔〕244號)、《月度安全考核辦法(試行)》(西鐵勞衛函〔〕162 號)有關規定執行。
三、組織實施
1.提高思想認識，加強組織領導。各單位要充分認識調整職工崗位工資標準的重要意義，加強組織領導，周密安排部署，按照把好事辦好的總體要求，抓好貫徹實施工作。
2.加強經營管理，提高效率效益。各單位要按照工資與經濟效益掛鉤的原則，通過強化經營管理，千方百計增收節支，提高路局效率效益以及調整內部工資分配結構，解決因調整職工崗位工資標準所需的增加部分。
3.確保安全穩定，推動改革發展。各單位要以提高職工崗位工資標準為契機，全面落實]嚴、實、細、和、創^的總體要求，進一步動員廣大職工立足本職崗位，牢固樹立競爭意識、市場意識、效益意識，真正建立起分配靠效益、收入靠貢獻的激勵約束機制，實現職工工資合理增長，努力開創內實外美、平安和諧西鐵建設新局面。
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