車內有汽油味是怎么回事

時間：2023-11-16 10:32:23 賽賽好文我要投稿

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車內有汽油味是怎么回事

　　炎炎夏日，有時候我們會問到車內有汽油味，擔心有自燃的危險，那車內有汽油味是怎么回事呢?以下是小編整理的車內有汽油味是怎么回事，希望對大家有所幫助。

　　車內有汽油味是怎么回事

　　1、立刻靠路邊停車。

　　此時不必驚慌，先找路邊停好車。

　　2、下車查找汽油味的來源。

　　這里可分為兩步：

　　先是通過氣味初步辨識，味道的特點倒是能夠提供一定的依據，如果僅是純粹的汽油味，那么著火的可能性不是很大，但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道，就有可能已經出現了著火的跡象，真是著火了得趕緊滅火，并撥打火警電話了。

　　如果沒有夾雜別的味道就再打開引擎蓋具體檢查，此時要注意確保人身安全。

　　3.根據情況做對應處理。

　　每種氣味來源有不同的處理方法，下面會有詳細的講解。

　　車內有異味可通過以下這幾種辨識：

　　樹脂焦糊味：剎車片長時間摩擦導致的，可能是手剎沒松，摩擦片與剎車盤分離不徹底，長距離剎車導致剎車片過熱等。

　　發霉味道：空調系統長時間未清洗導致蒸發器和氣道內滋生細菌，產生霉變，需要清洗。

　　燒焦的塑膠味：多數是由于電氣系統的電流短路造成電線外皮燒焦。

　　燒焦的橡膠味：可能是由于頻繁的緊急制動造成輪胎過熱。

　　刺鼻的臭味：過臟或品質不佳的機油、空氣濾芯堵塞或者氣缸活塞環破裂等原因，也可能是尾氣發出的。

　　濃重的汽油味：多數是由于油路系統有汽油泄漏的情況發生。

　　車內有汽油味怎么辦

　　1、加油加的太滿啦

　　有的車友有加油讓油槍跳幾次才滿意的習慣，有這習慣的車友先得去檢查下加油口，看看有沒有滲漏跡象。如果沒有，還要檢查下碳罐、透氣孔等部位，如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調處于外循環狀態時，汽油味就進入車內了。

　　對策：將空調調至內循環狀態，行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。但是，平時來說，還是不要把油加太滿!

　　2、碳罐橡膠管路老化了

　　一些車齡較長或者跑的公里數較長的汽車，發動機艙內的橡膠件容易出現老化跡象。碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連接，一旦老化后就有可能出現泄漏的情況，原本應該順著管路導入進氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發動機艙，空調系統也成了汽油味進入車內的途經。

　　對策：更換相關老化橡膠管

　　3、是從外面傳入車內的

　　這種情況雖不多，但也不是不可能。

　　對策：空調使用內循環模式，打開天窗排氣。

　　4、拆裝汽油泵時有殘留

　　拆裝汽油泵需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些殘留，如不清理干凈，在用車過程中也有可能聞到汽油味。

　　一般只有在更換汽油泵或出現相關故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右，所以，車主能遇到此類維修項目的機會也不算多。不過，現在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內，與汽油泵相連，汽油濾芯的更換周期在4萬公里左右，所以，這個過程中就會涉及到汽油泵的拆裝工作。

　　對策：回到修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確以及周圍是否需要進一步清理。

　　5、汽油管有滲漏

　　汽油管如果確實出現滲漏，那么，汽油味就有可能順著空調系統進入車內。滲漏一般出現在管路之間的接口處。打開發動機艙蓋，一般都能看出來，若接口處存在滲漏，過一段時間后，表面會吸附灰塵形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏沒漏了。

　　對策：緊固、修理接口

　　拉缸是發動機的常見故障之一，那發動機拉缸的原因有哪些呢?一起來看看發動機拉缸的原因分析。

　　發動機拉缸的原因有哪些

　　1、發動機冷卻系統因為泄漏、缺水，不能及時補充導致發動機過熱;

　　2、活塞環斷裂，刮傷缸壁;

　　3、活塞環因為積炭卡死在槽內，密封作用喪失;

　　4、氣缸內進入異物;

　　5、活塞銷裝配過緊，導致變形;

　　6、發動機長時間高速或超負荷運轉。

　　7、發動機機油太低，導致氣缸密封性、潤滑功能喪失;

　　8、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁;

　　9、活塞銷外出，刮傷缸壁;

　　10、活塞和缸壁配合間隙過小;

　　11、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化;

　　具體表現情況

　　1、排氣管冒煙嚴重;

　　2、可燃混合氣下竄，曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸;

　　3、發動機不能正常工作，導致熄火。

　　4、潤滑油上竄到氣缸內，引起燒機油;

　　5、發動機噪聲異常;

　　拉缸的危害

　　拉缸是在有潤滑條件下產生的不同程度黏著磨損。拉缸輕時，氣缸套、活塞組件受損;嚴重的話會造成咬缸的惡性機損事故。

　　怎么預防發動機拉缸

　　1、行駛時注意觀察發動機水溫。

　　PS：水溫正常的溫度是70℃～95℃，避免發動機過熱。現在天氣變冷，建議大家開車前預熱。

　　2、新機和大修后的發動機，需要磨合。

　　3、定期更換空氣濾清器。

　　4、維修發動機要確保安全。

　　5、及時檢查發動機機油油面高度，保證不缺機油。

　　6、合理使用發動機，不要超負荷作業。

　　7、保證潤滑系統正常工作。

　　車內有汽油味原因

　　一、汽油管路滲漏

　　汽油管路是負責將汽油從油箱輸送到發動機的關鍵部件。如果汽油管路出現滲漏，就會導致汽油味隨著空調系統進入車內。這種情況下車主可以打開發動機前艙蓋，檢查管路之間的接口處是否存在滲漏，如果發現油泥或其它明顯的跡象，就需要及時更換。

　　二、節氣門進氣不足

　　節氣門是控制發動機轉速和輸出功率的關鍵部件，如果出現進氣不足的情況，就可能會影響車子的燃燒情況，燃油沒有充分燃燒就會產生較重的汽油味。

　　三、拆裝汽油泵時殘留汽油未清理干凈

　　汽油泵是負責將汽油從油箱輸送到發動機的一個重要組成部分。如果在拆裝汽油泵時，殘留的汽油未能夠被清理干凈，就可能會產生較重的汽油味道。

　　車里出現汽油味道的原因是多種多樣的，而且都與汽車的各個零部件密切相關。因此，定期檢查和維護汽車是非常必要的，可以確保汽車的正常運行，并避免出現一些不必要的問題。

　　車內有汽油味的原因：

　　1、如果車輛在駕駛過程中開著外循環的話，這個時候汽油所散發的味道就會通過汽車的外循環進入到汽車內部。

　　解決辦法：此時車主只需要將汽車的外循環關閉，一段時間后汽車內就會聞不到汽油味了；

　　2、如果是汽車的汽油加得太多，不僅會在一定程度上增加汽車的油耗，而且在路況較差的道路上行駛時就會在汽車內聞到一股汽油味；

　　解決辦法：正常開一段路就好；

　　3、如果在汽車內部聞到汽油味除了以上兩個原因之外，還有可能是汽車內部的油路發生泄漏，導致汽車內可以聞到汽油味。

　　解決辦法：如果是因為這個原因所導致的，此時建議車主立即停車進行檢查，一旦發現汽車發動機內的油路管道有破損的情況時就需要及時維修了；

　　4、化油器的過濾器很久沒有更換也會導致駕駛室有汽油味道。過濾芯很久沒有更換會導致濾芯堵塞，過濾的效果就變差了，然后汽油的味道就會揮發進入駕駛室。

　　解決辦法：車主可以更換濾芯，或者把濾芯清洗干凈就可以解決這個問題了。汽油是致癌物質，長時間吸入難免對乘車人員造成身體傷害。

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