【精選】實習周記集錦5篇
轉眼間，歲月匆匆，眨眼間，一個星期已經過去，這一周內讓你有什么啟發呢？制定一篇周記吧。相信許多人會覺得周記很難寫吧，下面是小編收集整理的實習周記5篇，歡迎大家分享。
實習周記 篇1
資產管理實習第1周
作為產評估與資管理業專大學生的我很，幸榮夠進入能產評估資管理專與業相關崗的位實習相信。個每人都有第一上班的天經，歷會對第也一上天有班著深刻的感受及會。體其尤從未有過工是經歷的職場大作學們。
頭幾實天，心情自然習是動而又緊張的，激激動覺得自是己于有終會機入職場工進，緊作張因是為要面一對完個全生的職場環陌。境開剛，始位實習不崗用做太的多作，基工都是本在熟悉工新的作環境單，內部位文化以，及工作日常所需中要道的知一事些物。等于對個這位的一切還職陌生很，但學是快會適速陌生的環境，應是種一煉自鍛我過程的，我是一件要第的學技能這。次習為實后步入職場以打基下礎第一周領導讓。和我公辦的室其職他相員認互識了一下并給我，配了分一師父個，以我后這里的在實習到遇問題和的困難都可以找幫他。忙
一周的時很快就間過去，了以原實為習的子日比會較燥的，不過枯老實說一周第的實還是比習較松輕愉的快嘿，嘿俗，說話事萬頭難開，我已經出邁第了一了，在步接去的日子下里會我續努繼力的生活并不。簡單我們，要勇直往!再前再苦，累也要堅我持去，下要只堅著持總會，有笑微的天一雖。然第一的實周習沒什事情么比較輕，，但松我不放并，依然松本著積極樂會觀態度的，努力取，以最大的進熱融情實入習活生。中
雖然第一的實習周沒什事么，情較比輕松但，并我不松，依然會放本著積樂觀極的態，努力度進，取以大最熱的情入融習實活生。
資產管理實習第2周
過一的實習周，自己對崗的位運流程作有了一些也了解雖然我是，讀資產是評與估管專理業，但實和習位實崗踐些有節脫，這一周是直在給我培們訓些業務的理論知那，識覺感又到了回學上校的.時課。候然我雖業務還對有那么沒熟，也會悉有很的多不懂，但是慢我學會慢如了何去理處些事情一在工作。過地中明白程了動的重主性要在你可以，選的擇時，候就要主動把權握自己手中。在時有候遇工到作過中程棘的問題手心，會特別里憋的，但是屈會過就也了好，我只要想極積習積學極辦，事好做己份自事，不懂就內，多問少說做就有會意想不的到獲收只有自，想己不沒有做不到。到
第二周習快結實了，束這來有里一段時間了雖然，事同都很們好工，也作輕，對松作工的境環一定有的解了，但正真這在生里了，活是還覺得會些不有應適。當初想象中的職場與狀似乎態些有差，我距信我相會適職應生活場。
資產管理實習第3周
不知覺不入進了習實第的周三生，活還在慢的慢適，每應天按就部的工作。班了除習學位相崗關的業知識務，還我強加大學資產估評與理專業相關管識知自己崗位相與合結努力，讓資產估與管評專理相關業識應知用到際工實作中。習實想在不學校很多工，作到的遇很問多題都能自只鉆己，不研過在有好很多資可以查料，學大學里習的產資評與估管理業相專知關能識夠上幫，忙不也枉大學的學。習不時懂查查資料就也培養了，自學能力，同了解時許多相的關識知，舉多得一。
經過2多個星期的正實習式工，我作已慢經適應這樣慢的作和息作方工式。了前以學在的校時候，有候偷懶時者或身不適，就體會假或請者課逃，老師也很理解很包會我容們群他眼這的沒長大的里子。但是現孩在始上開班，同事中有人沒會把我再們成當孩子，也不像老會那師寵樣溺和包我們。容管是誰，遲不到是會受到領導的批評都所以每天。早上不敢都偷懶準時，床起上班，去時有候為了遲不到不吃，早飯都是常態為。給了家留大好下的象，印我都提要早去辦室，把公公辦室清一下掃再給大，家打上熱。雖然都是一些微不水道足小的情，事但是也算給這個辦公室做是出一些的獻貢。
第三實周快習束了，結相信我個星期我下能做得好，更每天步一點進點。
實習周記 篇2
實習第一周
在結束了大學四年級上學期的課程之后，實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，那也只是一紙空文，不能達到把知識轉換為價值的理念。
這次實習中，學了很多學校里學不到的東西，讓理論相結合實際，加深我對建筑專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。
我選擇了深圳市城建工程設計有限公司作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會了解其他方面的知識。
進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了城建工程設計有限公司，城建工程設計有限公司是一個有一定規模的設計院，是甲級的設計院，公司的很多項目還拿過很多獎。
來到公司我把所有的需要用到的軟件都安裝完畢后，開始慢慢的恢復對它的操作，在同事的帶領下又學習到一些關于軟件的使用技巧，總之就是讓你畫圖的速度變得更快。
實習第二周
我通過一周的實習，我把之前會的軟件更加的強化了，而且在朋友的了解下還接觸了一些之前在學校沒有接觸的軟件，例如AI，ID，天正節能計算。今天黃工叫我去給我講解了設計院里的一些常規工作，也就是基本流程，流程大致如下：投資商投資國家審核批準設計院做出建筑方案中標設計院做出建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）——建筑部審核批準施工單位施工監理進行審核施工完成，交工裝潢公司進行裝修交工由投資商和房地產公司進行買賣。整個過程建筑物的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。
聽完后，我發現了自己身上的許多缺點和不足，不僅讓我學習到了各種專業的實踐知識和經驗，而且也讓我認識到了很多自己性格上的缺憾，讓我受益匪淺。
接著第一個工作來了，黃工要我去畫一套施工圖的那些大樣圖，包括門，窗，樓梯，電梯。這對于我來說是個挑戰，因為之前在學校接觸施工圖的機會并不多，只是草草的接觸了一些，但是這是我的第一個工作所以我告訴自己一定要做得很好，不能讓黃工失望。我找了些之前公司做好的項目來參考，在很快的時間內就做完了，然后黃工給我檢查。除了一些細節上的問題沒有注意到，大部分都是可以的，這也讓我得到了黃工的'肯定和鼓舞，這讓我信心倍增啊。我意識到任何的東西都是要靠自己去學習，培養的都是自己的自學能力，不會的就去參考去不恥下問，這樣才是學習的真諦啊。
實習第三周
經過上周對于軟件的學習，這周總工決定讓我參與一些稍有難度的任務，現在項目組一直在做一個河南的小區規劃項目，我在學校雖然學到了一些關于規劃的知識，但并不具備做小區規劃的能力，所以我并不能參與到設計的過程中，只是在幫助他們做一些用來表達設計意圖的分析圖。
第三天黃工把我叫去讓我做一個住宅的設計，因為之前我們在學校做過住宅的設計所以自己的心里面感覺還有底，當說到是我就有點暗悔了，原來比我想象的要難，要求面寬不能超過76米，層高6層，建筑本身為砌體結構，因為他是臨街建設的，所以不能把樓梯間的門放在臨街那邊，又因為車輛要從樓底穿過，所以要留出過車的門洞來，這樣就不是太容易了，而且在以前的設計中我們從來都沒把建筑上的問題結構上的問題聯系起來，現在到了實際中，真有點后悔以后怎么忽略了這些重要的問題啊！
所以做出一個真正好的規劃方案是很困難的。有很多城市規劃方案經常會在城市未來的發展過程中被強行修改，原因就是方案并沒有完全聯系實際，出現了與實際脫離的純理想化設計。看來設計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊！建筑學是一門實踐性很強的學科，它需要理論的指導，但是建筑學的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的建筑學教育應當與實踐結合起來，可以通過暑期實踐與平時實踐的關系，以暑期實踐為主要時間段；社會實踐廣度與深度的關系，力求實踐內容與實踐規模同步調進展。
實習第四周
今天上午辦公室可熱鬧了，來了好幾個房產公司的人，應該可以稱他們為甲方代表。院里根據他們的要求已經出了效果圖，不過好像甲方不是很滿意，該項目是一個縣級市的商業步行街，甲方覺得還是最好把入口處的石門去掉，效果會更好。建筑方案是吳工做的，原先設計的時候就是根據甲方的要求來做的，甲方要求做石門，顯得氣派，現在效果圖出來了，又覺得不是很理想，要求設計院重新設計，把石門去掉。等甲方走了，我問吳工這種情況多不多，他說太正常了，這樣的重復勞動對于設計院來說是家常便飯，這次不過是去掉一個門，基本上不會牽扯到太多東西，所以改動的工作量也不是很大，有的時候甲方會全盤否定你的設計方案，你就必須得重新設計，現在的甲方都很挑剔，設計費可沒那么容易拿。
我了解到建筑師和甲方的交流其實也是一個博弈的過程，如何將自己的想法完整清晰的向甲方講述，以及如何讓甲方接受自己的想法，這是一個建筑師應有的能力，所以一定的社交能力一定是一位合格的建筑師必備的。
一個出色的建筑師不僅需要具備良好的專業技能，而且需要有良好的心理素質，在面對事物的變化時都需要做出理智的判斷和決定。看來做哪一行都不容易啊！想象我的以后真有些擔心。
實習第五周
在學校里所做的建筑方案僅僅是依據個人喜好的體現，在設計是幾乎不考慮它的真正在施工中的可實施性，不管方案的結果如何，只要做到三草就算是OK了，可是到了崗位上不止做到三草，四草，五草那是很多見的，直到要做到甲方滿意為止，而甲方這個即熟悉又陌生的詞讓人有些毛骨悚然，現在我們的水平還是有限的，如果直接和甲方交流，心理真是有些心虛，為了不被甲方突如其來的問題問到，我就要好好的做寫準備。
看各種規范是必不可少的，下來就是各種相關的書籍，又要看書又要拿出漂亮的方案來，那段時間真的吃了不少的苦啊！看來做什么事都不容易，努力！加油。今天戶型及平面圖已基本定型，感覺輕松了一大截，拿去給黃工看，誰知道他給我提了一大堆意見最總要的就是結構上的問題，因為在底層要過車，根據《放火規范》以及考慮到要有大車的進出，所以要設一個4*4的門洞，由于結構上的生疏，我把門洞設到第一間房間的下面，經過了總工的講解，我才知道，在磚混結構中，如底部要開洞的話不能放在房間的第一間下面，那樣就沒辦法承載上面的荷載。真是不做不知道，一做里面還要有怎么多的東西需要去考慮啊！還有一些別的問題象樓梯間的開間，在學校里一般設在2。7米，可總工告訴我在實際工程中設計到2。4米就可以了，所以有些東西還是在實際中總結出來的。
實習周記 篇3
第1篇:
我懷著一份虔誠以及對教師這份神圣工作的向往，開始了我的實習工作。我的實習工作從6月31日開始，到7月2日結束，歷時六個星期。我實習所在的單位是哈爾濱市省政府第一幼兒園，這是省政府機關直屬幼兒園，她是一間美麗的幼兒樂園。在這里我不僅收獲了我人生一段美好難忘的時光，而且使我獲取了幼兒教育管理工作的經驗，為我以后的教育管理工作建立了正確的教育觀，豐富了我的人生閱歷的財富。幼兒園指導老師安排給我的實習主要任務是對小一班進行班級管理工作。經過六個星期和小朋友的相處，我發現幼兒園小一班的小朋友都將我當成他們的好朋友，不僅聽我的話，使我的教育管理實習工作順利開展，他們還經常找機會將自己的喜怒哀樂與我分享，看到他們圍住我不停嘰嘰喳喳的歡笑聲，我心里感到高興無比。現將我的實習情況總結以下：托爾斯泰曾說：“如果教師把對事業的愛和對學生的愛融為一體，他就是一個完善的教師。”由此可見，教師對學生的愛是多么的重要，而幼兒感受到老師“愛”的最直接方式就是——老師的夸獎!本著這個原則，在對小一班的班級管理實習工作中，我在班上開展了“把愛心小兔帶回家”的活動。
第2篇:
或許孩子們就是世界上的精靈，眼神里閃著純凈的光芒，每個微笑，都會讓你覺得，我們依舊是可以單純的活著的，每天都是美好的，即使沒有太陽，見到他們的笑臉，依舊會覺得很溫暖。他們會崇拜我可以連續跳上百下繩子，會驚嘆我可以跳“雙飛”，自由活動的時間，我搖搖胳膊，扭扭腰，小家伙們都會不由自主的模仿起來，讓我哭笑不得，然后還真的教起他們我之前在喬洋英語培訓機構學的各種英語韻律操來。看著他們認真的樣子，真想把自己會的東西都教給他們(不過，貌似我會的東西也不是特別多，但是那種沖動，或許是每個初為人師的我們，最單純的魯莽)。幫他們改作業的時候，總想讓每個小朋友有所收獲，看到那些清秀的工整整潔的字，我真的自愧不如，小朋友的字寫的真是漂亮。可是很多時候他們還是沒法避免，抄寫都會抄錯的小馬虎。每次指出他們的錯誤，他們都是很無辜的自言自語：呀!我怎么抄錯了呀，嘿嘿，我看錯了。。然后轉身飛快的回到座位上，一板一眼的改正好以后，第一時間拿過來給我批改，很慶幸，他們看我的眼神并沒有恐懼，相反，是一種坦然和小得意，貌似，對他們來說，有機會和老師說話是件很快樂的事情，一對一的叮囑，總能給孩子們一種被優待的感覺。檢查他們過關的時候，他們總是很興奮，爭著搶著想先背，好開心他們都能夠信心滿滿的把學到的知識很流暢的背下來。早上上公交，遇到面熟的別的學校的小學生，我們也可以聊上一路，哈哈，其實是我搭訕在先，因為看不慣他滿嘴粗話，悄悄的去提醒的，幸運的是那個孩子立刻接受了我的友情提醒，還愉快的和我聊了一路，很開心呢!寶帶確實不錯， 這里的老師們， 每天在學校的時間，除了上廁所，幾乎所有的時間都是和他們在一起，陪著他們一起上課，寫作業，批改試卷，做操，吃午飯，送放學，直到所有的孩子們都回家了，在回到辦公室忙到下班時間。和他們在一起之后，才真正感受到小學老師的辛苦。但是，可貴的是，辛苦，他們也覺得是個甜蜜的負擔。很多時候，情緒是自己培養的。六年級的畢業班，整體的氛圍是比較緊張的，讓我想到了我們之前的高考狀態。數不清的試卷，默寫，有的時候，老師也會在班級考試很糟的時候，不可避免的把他們狠狠罵一頓，讓他們把試卷帶回家簽字。不管多兇，都掩蓋不了那份關懷。在辦公室里，他們已經很努力的調節過了，有時候所謂的“罵”，只是一種很嚴肅的反思，帶著整個班級的學生一起反思。因為他們不愿意讓孩子的`付出就這樣白費了，成績當然不是最重要的，可是，作為一名人民教師，如果連成績都不能滿意，就是全班的孩子都很優秀，也會失去很多機會。我清楚的記得，指導老師在辦公室里講起班級的一個學生的進步時，那種眉飛色舞，那種欣慰，是孩子的狀態。他們考慮最多的是怎樣幫助孩子鞏固，提高。現在我慢慢理解了，有分寸的干涉孩子的童年，有時候是必要的。引導他們找到一個最適合自己的軌道，然后靠自己的自主性，更好的前進。每一個盡心愛孩子的老師都是值得尊敬的。
第3篇:
學生的幸運是遇到一群負責的老師，老師的幸運是可以和家長一起，幫助孩子成長。前幾天晨會，二(9)班評選“讀書之星“和”書香家庭“，活動在班主任楊老師的主持下，進行的非常成功。尤其讓我覺得欣慰的是，楊老師讓同學們起來推薦的時候，他們可以那樣本能的公正，毫不吝嗇的推薦真正愛讀書的人，最后支持率最多的那個同學，是我也很喜歡的積極的用功的樸素的柳雨昂。確實他當之無愧。孩子們這樣默契的公正確實很可貴。書香家庭的評選，是要求參與的家庭的爸爸媽媽和孩子一起寫讀書感受的，多好的活動啊，我真的很喜歡這樣形式的學校和家庭之間的相互交流合作。孩子好的成長氛圍是需要學校和家庭的一致性的。或許，合格的父母，不是給孩子生命，給孩子食宿就可以這么簡單的滿足的。工作在忙，也會把孩子的教育放在心上。我看到有家長打電話給老師溝通的情形，也目睹了一個媽媽在下班后來我們辦公室找到孩子的語文老師一起商量教育方法，她一直在自責，我聽得出她的期望，但也感受到她希望自己的期待可以不傷害孩子的心靈，希望能夠找到一種最合適的方式幫助孩子進步。我靜靜的聽著，被那位媽媽感動了。很少有家長會這樣全方位的關注自己的孩子，很少有這樣注重孩子長遠發展的家長。以后，我的孩子，我也一定要好好的引導他/她，而不是滿眼都是分數。教育的事情，不是單靠學校，單靠老師，家庭的熏陶更重要。最后記錄點題外話，嘿嘿，某種程度上可以定義為：我利用職務之便，滿足了自己一個小小的愿望。哈哈。不過貌似事實證明，那是個好事情呢!感謝那些幫助我的可愛的小朋友們。
實習周記 篇4
20xx年xx月1日至20xx年xx月xx日，廣州機械建筑施工有限公司報道，安排在廣州xxxxx實習，主要跟施工員下到現場參加施工實踐。當我去到該工地時主體已經完成進入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批，其中b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4已經進入室內裝修和外墻貼磚，d1—d2室內砌磚墻和外墻批蕩，而d3則主體樓層已經到了第9層一、墻體的砌筑工程其中灰砂磚選用規格為240*115*53的mu5級，對于灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。
水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級，對于砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現離析現象。
砌筑工藝的要求：
（1）抄平砌磚墻前先打底層水平并m7.5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
（2）放線主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。
（3）擺磚把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發現不整齊的'可以將其調整好。
（4）立皮數桿及掛準線皮數桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。
（5）砌磚。
對墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
墻體施工中應注意的事項：
（1）在與剪力墻的交接處，應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接;使用
拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。
（2）對墻體的細部構造，在設有門窗過梁時，當上部荷載過大時須加設鋼筋的應設鋼筋，以提高承載能力。
實習周記 篇5
汽車修理專業實習周記【1】
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在上班的第二周里，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是GMS基礎知識的培訓，這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優秀培訓師對5S現場管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5S管理中，素養是現場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養則是通過一周對5S的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5S就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動液加注機區域、發動機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。
體會：這一周的'主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發生。
汽車修理專業實習周記【2】
經過兩周的實習后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領下，我們基本上已經熟悉了工具的使用和步驟。總之這一周的主要實習內容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了汽車維修專業實習工作周記汽車維修專業實習工作周記。
這周的實習我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的'，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓課的拆裝發放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面
這是我在師傅指導下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發動機，在拆下第一個火花塞之后，就應該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發生，將十分棘手
最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產生變化，從而嚴重影響跳火質量，所以應該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態下進行。
這周的實習就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經常忘記按照標準化去拆裝，但是我們經過一周的學習后，對更換火花塞已經很熟練了。
汽車修理專業實習周記【3】
我們已經實習了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習進行調整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養車輛方面的的知識。
在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規定，作為維修專業的實習生在汽車維修規定方面的知識應該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規定有主要的六點：(1)維修作業時必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套;(3)不得在修車輛內睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內物品;(4)對車輛漏油、漏水應及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛生處理及車內物品復位。 然后我們這周都是對汽車進行保養，其實保養差不多跟我們在實訓課差不多，只是在學校保養的時候，我們只學到了一點理論的內容，其實在車間的保養可以說是很多方面的保養，比如有：更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位，并視情況按規定標準補充;檢查各安全緊固件并調整;排除用戶反應的其他故障。
發動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的`安全性，應把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理汽車維修專業實習工作周記社會實踐報告
汽車底盤的保養著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象。此外，還應全面檢查一下剎車系統，對其進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏現象，這時要及時對車輛進行四輪定位。
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