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公路環境保護和景觀設計探討的論文
1公路設計中環境保護的措施
1.1水源的保護措施
第一，銜接問題。這一問題是非常的重要的問題，公路與橋梁的銜接是不可避免的。長期以來這是一個難點，很重要很關鍵，但是總會遇到問題，正是這樣的原因我們應該加強制度的制定，對于銜接的部位制定詳細的責任方面，一旦出現問題就要追究責任，機械設備油污泄露會流入河流，與此同時也要注重輔助工程，這部分一定要做好保護措施，這樣將會取得更好的效果。第二，材料問題。由于特殊的特性，材料腐蝕是不可避免的考慮問題，一般的工期都是比較長，一旦下雨等天氣就會出現材料流入河流，這樣就會造成極大的污染，大大的影響到我們的生活環境。這樣就要求我們進行材料放在離河流比較遠的地方，與此同時建立臨時排水渠，避免水體污染。
1.2路面周邊地表植被的保護措施
第一，合理選擇公路橫斷面。公路的設計應該立足于實際的情況，更多的進行現場的勘察，更多的與當前的情況進行結合，與此同時我們應該以保護水源為前提開展這項工作，這樣才最后確認公路橫斷面的尺寸以及位置，避免后續問題的發生。第二，綠化帶保護。當前的公路建設為了更好的發揮效果，在中央都會構建綠化分割，這樣能夠很好的進行車輛進行雙向行駛，提供非常明顯的標記。這些植被的種類以及搭配一定要科學合理，構建和諧的氛圍，對于過往的車輛都是一種很好的欣賞，排解大家的壓力與煩悶的情緒。第三，加強周邊綠化。為了更好的進行道路的維護，一般的都會在路邊進行綠化植被，這一部分能夠很好的防治水土流失，與此同時能夠很好的進行景色的提升。這一方面長期以來不被人們重視，現階段我們我們已經深深地注意到了這一方面，設立專門人員進行維護保養，這樣才能夠保護長期的綠化健康。
1.3空氣污染的防護措施
施工過程當中的環境問題是我們必須要注意的，對于環境而言主要來自于幾個方面：第一，材料的堆放。施工材料對于環境而言都是有一定的污染，這樣對于儲存的位置而言就是非常的重要，應該遠離人們居住的地方以及水源事物；第二，對業對方的周圍一定要進行地面灑水，避免灰塵過大，降低環境污染；第三，針對于運輸的車輛一定要進行非常嚴格的控制，一定要進行嚴格的控制，避免對于環境的破壞。
2公路設計中景觀設計
2.1公路景觀設計的前提
（1）因地制宜：根據公路的實際狀況，必須要符合相關的法律法規，根據當地的實際的情況進行樹種的選擇，與此同時也要關注美觀的效果。在很多的地方原來都是有綠化的，一定要最好最大的利用，避免大面的浪費，這方面綠化是一個長期的工程，一定要做到規劃詳細。（2）遵守自然：設計人員按照景觀生態學理論來作為理論依據對自然植物的群落結構和生態系統進行模擬，盡可能的減少人工操作的投入，這樣可以保持其所具有的自然性良好，而且采用不同的綠化手法進行協調彌補和美化公路建筑，對周圍的環境破壞和后果程度也是各不一致的。（3）經濟可行：經濟問題也是我們必須要考慮的問題，一般在設計的過程中很多的方面都是進行多方面綜合考慮，進行施工的企業最終的目的是為了盈利，這樣就需要我們在整個的過程中進行多方面的考慮，涉及到的初步的投入的費用，以及后期的保養費用，成本問題也是當前面臨的一大難題。
2.2公路工程中的景觀設計
（1）橋涵：在對橋涵進行建設時，要最大程度的減少對所在地的生態環境破壞，盡可能的保持河流、農用灌溉以及排水系統等的原始狀態，對于不同的地形特征要針對性的進行設計，選擇最恰當合理的工程形式，把可能造成的破壞減少到最小。（2）隧道：公路設計中，隧道的施工是常見的中形式，它的出現大都是集中在高挖方地區。在具體的設計工作上，按照早入洞、晚出洞的原則進行規劃，洞頂部位是零填挖方式；依據隧道所在的地質地形特點合理選擇洞門，同時也要對其排水系統有合理設計，把污染水和清潔水的排出相互分開來。（3）平面交叉：在公路設計中，還需要考慮的一方面就是居民的正常出行，要把公路建設區域內的公路網和路線相交叉的地方按照既定的間隔設置平交，給附近居民的出行提供便利，需要注意的是，在對平面交叉進行設置時，要盡可能的滿足路網和所建公路的有效銜接，為經濟發展提供便利，實現通達和集散的功能作用。
3結語
公路工程是實現地區經濟發展的重要推動力。在當前形勢下，公路設計工作具有重要的現實意義，設計人員在進行設計時，要結合時代發展的趨勢，兼顧環境保護和景觀設計，并在施工建設的過程減少對生態環境的破壞，從而實現社會生活與自然環境的和諧發展。
參考文獻：
[1]梁曉程.基于環境保護的公路景觀設計方法初探[J].工程建設與設計，2013(06).
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