公路建設與環境保護淺析論文

公路建設與環境保護淺析論文

　　摘 要：環境保護是我國的一項基本國策。而公路是發展國民經濟的基礎,國民經濟的蓬勃發展又帶動了公路建設的步伐。本文針對公路環保問題從景觀、生態環境和生活環境三方面進行了闡述,并且論述了解決公路環保問題的對策和政策,強調達到基礎設施建設和生態環境保護的雙贏才是最終目標。

　　關鍵詞：公路建設；  環境保護；  污染

　　環境問題一直困擾著我國，而環境保護也已經成為了我國的一項基本國策，伴隨著我國社會主義經濟體系的不斷發展與完善，對于公路的建設也越來越上心，隨著近年來我國公路建設里程的不斷增長，我國的汽車擁有量也呈持續增加的趨勢在不斷的增長著，公路建設在國民經濟體系綜合運輸中所占據的位置也是越來越重要，但是由于公路建設的高速發展，一些公路污染問題也逐漸凸顯出來，這些污染問題對周邊環境的影響也非常大。

　　1公路對環境的影響

　　公路對環境的影響主要表現為公路對社會經濟生態環境、大氣環境、聲音環境及自然景觀等的影響。

　　公路對生態環境的影響。主要包括:新建公路對動、植物生活環境的影響、對占用土地造成的土壤流失的影響、對農作物環境的影響以及公路對水環境的影響,尤其是對飲用水源的影響。公路對大氣環境的影響。主要是指公路在建設當中產生的揚塵和在道路通車以后車輛排放的污染。在施工期間,公路施工的特點之一是大量開挖土基,少則幾十萬立方米,多則上百萬立方米,造成的粉塵污染是相當嚴重的。在公路運營期產生的污染主要來自汽車的尾氣。汽車尾氣中含有

　　一氧化碳、氮氧化物、黑煙等對空氣的污染十分嚴重。

　　公路對自然景觀的影響。主要表現在公路構造物與自然景觀的不協調,尤其是公路穿越旅游區或旅游景點時,這種影響更大。

　　2公路設計與施工階段的環境保護措施

　　在可行性研究階段，就得對公路沿線環境影響進行評價。

　　在初步設計階段，應按環境保護的評價意見擬定環境總體設計方案，并進行論證。設計人員從選線到設計的全過程，都要把環境保護設計和工程方案一齊抓，使線路盡可能避開環境敏感點(如水源頭、野生動物生存區及文物古跡等)，力求采用環保新技術和新材料，把公路工程與自然環境融為一體。公路定線不能只單純地視其為一個幾何圖形，而應視其為一個美學實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀，而應將其看成一個活的形狀。一般來說，人們對周圍環境的感受，在心理上會產生明顯的反應，如橋梁的形狀、水的流動、樹林的分布，以及急彎陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悅或煩躁。

　　在施工圖紙設計階段，須根據審定意見，做出環境工程設計。在施工階段，要嚴格按照設計圖紙施工，隨時研究如何減少對環境的不良影響，并加以糾正。在運營階段，應對未能完全避免的交通噪聲、行車尾氣、服務區的生活污水等進行適當的綜合治理。如荷蘭的阿姆斯特丹環城高速路靠近城鎮居民一側全部采用隔音板防護，有效地減少了噪聲污染。

　　參考文獻

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