公路建設項目環境保護研究論文

時間:2023-05-06 17:08:05 環境保護論文 我要投稿
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公路建設項目環境保護研究論文

  【摘要】針對公路建設項目管理問題,討論公路建設項目管理中管徑保護的要點,分析環境保護管理的基本措施,再結合實際工程案例,研究該案例中環境保護管理的基本方法,包括項目主體施工期的環境保護、項目施工期的環境保護等,得出重視公眾參與、重視新技術方法應用等結論。

公路建設項目環境保護研究論文

  【關鍵詞】公路建設項目;環境保護;管理要點

  1公路建設項目環境保護管理概述

  1.1公路建設項目環境保護管理中需要注意的問題

  ①需要重視對土地資源的保護。在公路項目建設階段,要盡可能的保護土地資源,并結合施工地區的發展情況,合理搭配資源采購與資源就地采集的關系,避免因為公路施工建設而過度破壞當地土地資源,影響當地經濟的可持續發展。②重視對水資源的保護。在公路項目施工建設過程中,要注意保護水資源,所有工地廢棄物要經處理后排放,并與水源之間保持一定的距離,避免因為工業廢料而導致水資源污染。

  1.2常見的公路建設項目環境保護措施

  1.2.1積極推廣公眾參與對公路建設項目施工而言,公眾參與是實現環境保護管理的主要措施。在這個過程中,公眾參與主要體現在以下幾點:①在環境保護過程中,要求公眾參與,通過監督本工程項目的環境保護質量,確保工程項目的環境保護措施始終處于社會監管狀態下。例如,施工單位可以邀請周圍居民監督本次工程項目的環境保護工作,若發現本次工程中存在嚴重破壞環境的情況,要及時的與施工方管理人員取得聯系,確保能在第一時間制止破壞環境的行為,保證整體環境質量。②發揮公眾的主管能動性,盡可能的優化施工地環境。例如,針對已經出現破壞的現象,施工單位可以當地政府取得聯系,在政府的幫助下獲取一批植被,并通過施工方與周圍居民的共同努力,恢復施工地區植被,降低項目施工對環境的影響。

  1.2.2重視新技術的應用在公路建設項目環境管理工作中,重視應用新技術也是強化環境管理能力的重要措施。例如,施工單位可以在環境管理工作中應用3S技術,通過3S技術中的GIS技術,建立了基于施工場地的環境模擬結構圖。在該結構圖中,可以清晰顯示工程項目開展之前的環境信息,并與當前環境結構資料圖進行比對,技術人員就可以很快的發現哪些地區遭到破壞、哪些地區的破壞現象嚴重等,為開展針對性的環境治理奠定基礎。

  1.2.3建立全面的環境保護管理體系建立全面的環境保護管理體系是一種典型的工程項目環境保護措施,該體系主要包括了原材料管理、施工管理等諸多內容。例如,在施工原材料管理過程中,施工方要重視原材料管理,嚴格規劃原材料儲存位置,避免因為原材料隨意擺放而破壞原有地表結構,事先對環境的保護。同時,在環境保護過程中要積極發揮項目經理的作用,建立以項目經理為核心、以各級管理人員為骨干的環境保護體系。在該體系,項目經理負責整個環境保護的管理工作,通過制定相應的環境保護條例,實現對本次工程環境管理的指導;而各級管理人員負責傳遞項目經理所制定的條例,并與一線員工進行協調。在該管理體系中,項目經理實現了對整個項目的環境保護控制,有助于總攬環境管理工作,保證各項環境管理條例快速實施。本文認為,公路工程項目在開展環境管理中,可以借助日本的成功經驗,對環境保護思想進行優化。日本對工程項目的相關內容進行明確規定:若工程在施工中破壞了原有植被,則需要施工地區周圍補償1.1~1.2倍的植被(指施工結束后)。這種處理方法能顯著降低施工對環境的影響,值得我國相關單位借鑒與學習。

  2公路建設項目環境保護管理的實例分析

  2.1工程案例簡介

  該工程項目位于我國南方某地區,周圍山地眾多,地表巖質松散,整體施工條件十分惡劣。該項目規劃里程為188.3km,巖土穿越國道3次,河流6次,工設有隧道31處、橋梁121座,還包括服務區、停車區等諸多附屬設施。

  2.2主體工程的生態環境保護對策

  (1)設計期的環境保護對策:①擬建的公路在線路選擇上,堅持“少占地、少拆遷”的原則,盡量繞開居民集中區、耕地集中區等,并且避開了當地一處重要的天然保護林,最終確定了整個公路施工線路。②在道路平、縱剖面設計過程中,盡可能的順應道路地形,避免因為施工而過度開挖地層。③在道路綠化選擇中,重要隔離帶均設置了高度為1.2~1.5m的常綠灌木樹種,這些樹種不僅很好的適應了當地的自然氣候條件,也有效控制了夜間行車眩暈現象的發生。④在公路邊坡襯砌施工中,施工單位考慮項目后期的綠化要求,在邊坡上預留了大量的綠化種植帶面積,不僅減少了總項目支出,還有效的利用了土地資源,保證了綠化處理效果。

  (2)施工過程中的環境保護措施:①由于該項目所經過的區域多為山地地區,因此存在大量的野生動物。因此該項目在施工前期,對全體工作人員進行指導教育,明確國家有關保護野生動物的政策法規,提高全體工作人員的環境保護意識。同時,由于該項目某路段是國家重要野生動物的遷徙地區,該項目管理人員在聽取專家的建議后,尊重野生動物的遷徙規律,在相應路段設置了嚴禁鳴笛的警示牌,全面保護地區的野生動物。②施工前,對全面工作人員開展生態教育,并根據當地植被信息,向施工人員發放有關動植物保護的圖片,保證施工人員能正確辨認國家保護植物,并要求全體施工人員要做到“早發現、早報告”,在發現國家保護植物后,要立即向上反映,保證能及時的采取處理措施。③針對工程區域內有肥力的土壤,在施工前按照旱田灘涂剝離25cm,林地剝離20cm的要求進行剝離,并運送到附近的取土場、棄渣場集中堆放,以備工程后期取土場及其他臨時工程用地土地整治覆土之用。④重視對施工廢棄物的利用,對工程中出現的建筑垃圾進行統一處理:規格較小的統一利用,將其制作成臨時表土堆,并在編織袋的約束下形成臨時擋墻,避免水土流失;對于規模較大的垃圾統一處理,及時拉出施工場地并交予相應部門處理。⑤在施工期間,對于土石料場開采、路基坑開挖等必須按設計要求進行施工,并盡量做到挖填平衡;施工過程中采取平行作業,邊開挖、邊平整、邊采取臨時性排水、護坡措施,并對施工地區。

  2.3施工效果總結

  該項目在經過上述處理后,整個項目未出現嚴重的環境問題,并且工程項目施工建設得到了當地居民的歡迎,保證工程順利完成。

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