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地鐵高架車站站廳火災煙氣流動與控制
摘要： 對于高架車站地鐵火災,危害最大的主要是下層站廳火災燃燒產生的煙氣和毒害物質的擴散形成的人員傷亡.文章結合廣州市地鐵4號線高架車站,對高架車站的站廳自然排煙設計進行了探討,同時采用火災動力學模型對站廳火災進行了數值模擬,進而驗證了防排煙設計的有效性.研究表明,高架車站的自然排煙設計應該確保樓扶梯為無煙區,需要采用兩種必要的手段:(1)在樓扶梯開口四周設置擋煙垂壁,嚴格控制煙氣進入疏散通道;(2)同時為了確保站廳火災煙氣能夠及時的排放,在站廳兩側玻璃幕墻頂部設置排煙口或者利用站廳兩端的軌道孔,及時供煙氣自然排放至室外空間.文章進一步給出了站廳自然排煙口的大小和面積的計算方法.研究結論可為國內外類似高架車站防排煙設計提供參考. 作 者： 高俊霞 史聰靈 鐘茂華 符泰然 GAO Jun-xia SHI Cong-ling ZHONG Mao-hua FU Tai-ran 作者單位： 高俊霞,GAO Jun-xia(廣州市地下鐵道總公司,廣州,510000)史聰靈,鐘茂華,符泰然,SHI Cong-ling,ZHONG Mao-hua,FU Tai-ran(中國安全生產科學研究院,北京,100029)
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