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寧波市實際道路下汽車排放特征的研究
摘要： 采用一套車載尾氣測試系統,對選取的6輛代表性車輛在寧波市實際道路行駛中的瞬時排放進行測試.該車載尾氣測試系統可逐秒獲取測試車輛在行駛過程中的排放、油耗、速度和位置等參數.根據測試結果,研究計算了6輛測試車輛的排放因子(g·km-1)和油耗(L·100km-1),并分析了汽車行駛特征對排放和油耗的影響.研究結果表明,落后技術(化油器)車輛的CO、HC和NOx分別是新技術(歐Ⅱ)車的7.9、15 5和2.4倍;汽車的CO和HC排放因子和百公里油耗隨速度的增加而降低;怠速和變速對汽車排放和油耗有顯著影響,變速行駛狀態下,汽車CO、HC和NOx排放因子,以及百公里油耗,分別是勻速行駛狀態下的1.18～1.61、1.17～1.42、1.08～1.42和1.08～1.24倍. 作 者： 姚志良 馬永亮 賀克斌 霍紅 郭濤 YAO Zhiliang MA Yongliang HE Kebin HUO Hong GUO Tao 作者單位： 清華大學環境科學與工程系,北京,100084 期 刊： 環境科學學報 ISTICPKU Journal： ACTA SCIENTIAE CIRCUMSTANTIAE 年，卷(期)： 2006, 26(8) 分類號： X7 關鍵詞： 汽車污染 實際道路 排放因子 排放特征 寧波市【寧波市實際道路下汽車排放特征的研究】相關文章：
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