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基于FHWA的蘭州市道路交通噪聲預測模型的建立
摘要： 結合美國道路交通噪聲污染預測模型(FHWA)和國內學者在該方面的大量研究成果,選擇蘭州市主、次干道共計52條、142個監測點的建模采樣數據,并應用統計學原理分析了影響道路交通噪聲的各個因子與道路交通噪聲的相關性,最終得出了符合蘭州市道路交通特征的噪聲污染統計預測模型.隨后通過蘭州市15個監測點的預測與實測對比驗證后發現二者具有較高的一致性,此模型可應用在蘭州市道路交通噪聲污染的預測評價中. 作 者： 石垚 巨天珍 溫飛 常成虎 王勤花 曹春 吳永紅 賈麗 任正武 楊泓 陳源 SHI Yao JU Tianzhen WEN Fei CHANG Chenghu WANG Qinhua CAO Chun WU Yonghong JIA Li REN Zhengwu YANG Hong CHEN Yuan 作者單位： 石垚,巨天珍,常成虎,王勤花,曹春,賈麗,陳源,SHI Yao,JU Tianzhen,CHANG Chenghu,WANG Qinhua,CAO Chun,JIA Li,CHEN Yuan(西北師范大學地理與環境科學學院,蘭州,730070)溫飛,WEN Fei(甘肅省環境科學設計研究院,蘭州,730000)
吳永紅,WU Yonghong(蘭州大學資源與環境科學學院,蘭州,730000)
任正武,楊泓,REN Zhengwu,YANG Hong(蘭州市環保局環境科學研究所,蘭州,730000)
期 刊： 環境科學學報 ISTICPKU Journal： ACTA SCIENTIAE CIRCUMSTANTIAE 年，卷(期)： 2006, 26(9) 分類號： X827 關鍵詞： 連續等效噪聲級(Leq) FHWA 道路交通 統計模型 影響因子 蘭州市【基于FHWA的蘭州市道路交通噪聲預測模型的建立】相關文章：
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