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建立風險管理機制防范線路外力破壞
由于±500kV龍政線沿線有2條高速公路和1條高速鐵路相繼在大別山區開工建設,線路安全運行遭受嚴重威脅.為確保線路的安全運行,制定了危險點控制模板,對危險點實施動態跟蹤管理,超前控制處理,有效地防止了外破事件的發生.
作 者： 李宏國 汪曉 田軍 李冀 陸振田 作者單位： 李宏國,汪曉,田軍,李冀(安徽省電力公司超高壓公司,安徽,合肥,230061)陸振田(安徽送變電工程公司,安徽,合肥,230000)
刊 名： 電力安全技術 英文刊名： ELECTRIC SAFETY TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2008 10(3) 分類號： X9 關鍵詞： 線路 外破 風險 防范 控制【建立風險管理機制防范線路外力破壞】相關文章：
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