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職業駕駛員心理應激及其相關變量分析
目的:了解職業駕駛員心理應激狀況及相關因素,為減少事故的發生提供資料.方法:采用LES、應對、成人內外控制、SSRS、EPQ、SCL-90等量表對240名職業駕駛員進行測試.結果:①駕駛員的主要應激源是工作學習問題、家庭有關問題;應對方式上,更趨向于積極應對;社會支持上,主觀支持分明顯高于客觀支持分;在心理控制感上,明顯趨于外控;EPQ得分與普通人群相比,E分較高,N分較低;SCL-90各因子分均值與全國常模相比,除軀體化、強迫、焦慮等項因子均值較高外,其他無顯著差異.②事故組與安全組駕駛員在生活事件、相關變量、應激反應上,均存在顯著差異.③行車事故與應激性生活事件呈正相關(P<0.01)、與EPQ-N,SCL-90諸因子呈負相關(P<0.01).結論:生活事件引起的情緒應激,與駕駛操作、交通違章和事故發生有一定相關關系.
冀國峰(山東財政學院計算機系,250014)
刊 名: 中國心理衛生雜志 ISTIC PKU CSSCI 英文刊名: CHINESE MENTAL HEALTH JOURNAL 年,卷(期): 2002 16(12) 分類號: B84 關鍵詞: 應激 駕駛員 事故【職業駕駛員心理應激及其相關變量分析】相關文章:
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