多年凍土區路基邊坡遮陽板降溫過程試驗研究

多年凍土區路基邊坡遮陽板降溫過程試驗研究

基于室內的系統試驗,試驗條件下研究發現遮陽板對熱輻射的遮擋是有效避免路基坡面升溫主要的因?遮陽板下空氣對流換熱可及時帶走遮陽板本身及遮陽板輻射產生的熱量,這是避免坡面升溫的重要補充;遮陽板下空氣的有效流動,可以將坡面溫度保持在較一般地表溫度更低的水平上. 由于遮陽板對下部空氣層的限制作用,在遮陽板下產生"煙囪效應",由此使得遮陽板下的空氣流速得以大幅提高. 青藏公路遮陽板試驗段觀測資料證明,通過遮陽板在路基邊坡的實施,可以降低整個坡面年平均溫度約3.2 ℃,并較天然地表低約1.5 ℃.

作 者： 俞祁浩 潘喜才 程國棟 何乃武 YU Qi-hao PAN Xi-cai CHENG Guo-dong HE Nai-wu   作者單位： 中國科學院,寒區旱區環境與工程研究所,凍土工程國家重點實驗室,甘肅,蘭州730000  刊 名： 冰川凍土  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GLACIOLOGY AND GEOCRYOLOGY  年，卷(期)： 2007 29(2)  分類號： P642.14  關鍵詞： 凍土路基   遮陽板   降溫過程  

【多年凍土區路基邊坡遮陽板降溫過程試驗研究】相關文章：

高速公路高填方路基邊坡滑坡的鑒定與治理04-27

加筋鐵尾礦用于道路基層的試驗研究04-26

降雨強度對黃土邊坡入滲性能影響的研究04-27

遼寧人工增雨試驗區功效研究04-27

直升機回避區飛行試驗技術研究04-26

火箭彈折疊翼展開過程的計算與試驗研究04-26

裂隙巖體滲流補給特性及邊坡穩定對策研究04-26

高速鐵路卵石摻拌粉煤灰改良路基填料試驗研究04-27

利用生態混凝土控制城市坡面暴雨徑流污染試驗研究04-26

青藏鐵路望昆-布強格段多年凍土路基設計04-26