- 相關推薦
軸對稱降落傘小迎角穩定下降時流場特性
根據降落傘的特點,通過傘衣零厚度假設、傘軸對稱假設和流場定常假設,建立軸對稱降落傘的流體力學計算模型.在0°～ 5°的小迎角范圍內,求解RNG (Renormalization Group) k-ε湍流模型下的N-S方程組,獲得與有關單位試驗相吻合的數值模擬結果.分析發現0°迎角時軸對稱降落傘截面流場中鞍點與鞍點直接連接的狀態是不穩定的.隨著降落傘迎角增大,奇點類型和奇點間的連接方式將發生改變,降落傘物面附近的渦環里將出現極限環,截面流場中將出現新的鞍點和結點.迎角繼續增大,極限環的面積將會減小直至消失,結點將附著在物面上,成為半結點.結果表明小迎角范圍內降落傘截面流場的拓撲結構符合拓撲規律.文章揭示了小迎角范圍內軸對稱降落傘穩定下降時流場特性的演變規律,為進一步研究降落傘流場的流動機理和流固耦合問題打下基礎.
作 者： 蔣崇文 曹義華 蘇文翰 Jiang Chongwen Cao Yihua Su Wenhan 作者單位： 北京航空航天大學,北京100083 刊 名： 中國空間科學技術 ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2007 27(2) 分類號： P1 關鍵詞： 湍流模型 流場特性 迎角 軸對稱 降落傘【軸對稱降落傘小迎角穩定下降時流場特性】相關文章：
艦船飛行甲板真實流場特性試驗研究04-27
大迎角下小振幅振蕩三角翼破裂渦的頻率特性04-27
層板模型流阻特性的研究04-27
帶交錯叉排肋的矩形通道流場和壁面換熱特性的數值模擬04-27
塞式噴管流場計算04-27
采用機頭邊條改善飛機大迎角橫側氣動特性的風洞試驗研究04-27
高壓旋流噴霧特性的三維數值模擬04-27
一場“甲流”風波作文07-24
水力旋流器流場研究進展04-26