基于浮動車數據的城市隧道實時路況多元線性回歸模擬

基于浮動車數據的城市隧道實時路況多元線性回歸模擬

給出了Floating Car Data(FCD)技術在實時路況仿真模擬中的應用模式,采用GPS技術獲得的流動車數據可用以確定車輛在某一時段內所屬的路段、通行距離、時間間隔,計算平均車速.并通過多個車輛的平均車速模擬出地面道路實時通行速度.由于車輛在隧道中接收不到GPS信號,故無法采用地面道路的算法模擬隧道中的通行速度,進而提出了采用多元線性回歸模型模擬隧道通行速度的方法,利用與隧道進出口連通的相關路段已知通行速度,推估隧道內的通行速度.此外,車輛路測數據驗證了該方法能滿足實際應用的精度要求,可以合理、有效地模擬隧道內的實時路況.

作 者： 劉春 黃美嫻 林航飛 LIU Chun HUANG Meixian LIN Hangfei   作者單位： 劉春,LIU Chun(同濟大學,上海,200092;現代工程測量國家測繪局重點實驗室,上海,200092)

黃美嫻,林航飛,HUANG Meixian,LIN Hangfei(同濟大學,上海,200092) 

刊 名： 交通與計算機  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AND COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2008 26(2)  分類號： P208 U491  關鍵詞： 實時路況   流動車數據   多元線性回歸  

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