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碧利斯與圣帕引發湘東南特大暴雨雷達回波對比分析
利用多普勒天氣雷達、常規氣象觀測等資料,從雷達氣象學和中小尺度天氣學出發,對引發湘東南特大暴雨的兩次強熱帶風暴"碧利斯"與超強臺風"圣帕"進行了對比分析.結果表明:兩次過程均為東風帶系統影響,地形增幅作用顯著.螺旋帶狀、彌合加波階段是造成強降水的主要時段.均有低質心暖性降水雖波特征,降水效率高."列車效應"是造成特大暴雨的關鍵,但形成方式不同:"碧利斯"主要由帶狀回波形成,而"圣帕"主要由回波在同一區域加強形成."碧利斯"回波強度、回波頂高均大于"圣帕"過程,對流更旺盛,范圍小而雨強大,與西風帶冷式切變線暴雨回波相似."圣帕"回波均勻,持續時間長,與西風帶暖式切變線暴雨回波特征相似,回波移動緩慢,降水總量大.兩次過程都有暖平流上疊加輻合風場的特征,形成了有利于強降水的環境背景.中γ尺度"大風核"造成有組織的次級環流,可能是"列車效應"形成和維持的主要原因.譜寬表明,受地面的摩擦作用,低層有強烈的湍流和亂流,有利于低壓中心從低層減弱.中層為強而穩定的氣流,有利于氣旋強度的維持,形成長時間強降水.
胡文東,HU Wen-dong(寧夏氣象防災減災重點實驗窒,寧夏,銀川,750002)
孫弘,姚蓉,石喜民,SUN Hong,YAO Rong,SHI Xi-min(湖南氣象防災減災重點實驗室,湖南,長沙,410007)
刊 名： 高原氣象 ISTIC PKU 英文刊名： PLATEAU METEOROLOGY 年，卷(期)： 2009 28(3) 分類號： P458.124 關鍵詞： "碧利斯" "圣帕" 特大暴雨 雷達回波【碧利斯與圣帕引發湘東南特大暴雨雷達回波對比分析】相關文章：
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