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電磁波CT在重慶至懷化鐵路巖溶塌陷病害搶險(xiǎn)勘探中的應(yīng)用
2008年8月18日雨后,重慶至懷化鐵路K419+700~+850段右側(cè)路堤坡腳外側(cè)出現(xiàn)共4處地表塌陷,仍在運(yùn)營(yíng)之中的鐵路路基上采用地面物探的條件極差,因此,在路基的兩側(cè)分別鉆探5個(gè)孔,組成21條電磁波CT勘探剖面,采用LSQR分解法進(jìn)行CT計(jì)算,獲得了較明顯的巖溶異常,取得了較好的勘探效果.
作 者: 雷旭友 程凱 Lei Xuyou Cheng Kai 作者單位: 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,成都,610031 刊 名: 工程地球物理學(xué)報(bào) 英文刊名: CHINESE JOURNAL OF ENGINEERING GEOPHYSICS 年,卷(期): 2009 6(5) 分類號(hào): P631 關(guān)鍵詞: 電磁波CT 巖溶塌陷 勘探 應(yīng)用【電磁波CT在重慶至懷化鐵路巖溶塌陷病害搶險(xiǎn)勘探中的應(yīng)用】相關(guān)文章:
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