線狀工程高程異常的線性變化論-尼日利亞鐵路控制測量GPS擬合高程替代水準(zhǔn)

線狀工程高程異常的線性變化論-尼日利亞鐵路控制測量GPS擬合高程替代水準(zhǔn)測量的可行性

根據(jù)GPS定位技術(shù)在尼日利亞鐵路控制測量中的應(yīng)用及實踐,分析了影響GPS擬合高程精度的因素.GPS擬合高程的精度與已知點的數(shù)量、精度和位置有關(guān),特別是已知點的位置選擇對GPS擬合高程的精度影響最大.介紹了如何精確確定已知點的位置,運用線性理論對GPS擬合高程進行改化.闡明對于一般工程測量,GPS擬合高程可以替代水準(zhǔn)測量.

作 者： 劉永紅   作者單位： 甘肅鐵道綜合勘察院有限公司,甘肅,蘭州,730000  刊 名： 甘肅科技  英文刊名： GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 25(4)  分類號： P228.4  關(guān)鍵詞： GPS   高程異常   線性理論  

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