半主動直接輸出反饋滑模模糊控制電流變阻尼器減振研究

半主動直接輸出反饋滑模模糊控制電流變阻尼器減振研究

針對多層結構電流變阻尼器減振系統運動狀態難以完全實時測量、外界擾動和系統參數攝動界限難以準確估計以及阻尼器連續可調的特點,提出了半主動直接輸出反饋滑模模糊控制策略.它是利用滑模運動方程穩定的Hurwitz判據選擇滑模梯度參數,根據滑模到達條件和電流變阻尼器最大可控阻尼力設計輸出反饋滑模模糊控制器,而可控屈服阻尼力對主結構做負功控制規則以保證主結構最佳減振.仿真分析表明,半主動滑模模糊控制電流變阻尼器減振效果明顯.

作 者： 蔡良斌 陳大躍 孫濤   作者單位： 上海交通大學,信息檢測及儀器系,上海,200030  刊 名： 上海交通大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2003 37(12)  分類號： O328 TB535  關鍵詞： 電流變阻尼器   半主動控制   直接輸出反饋   滑模模糊控制  

【半主動直接輸出反饋滑模模糊控制電流變阻尼器減振研究】相關文章：

半主動空氣懸架模糊控制的仿真研究04-27

自適應模糊-滑模控制在重構飛行控制中的應用04-27

多層擠壓型電流變阻尼器在轉子振動控制中的實驗研究04-27

非線性飛控系統的滑模PI混合模糊邏輯控制04-27

飛行模擬轉臺伺服系統模糊滑模控制器設計04-27

壓縮機減振降噪研究04-26

用GPS輸出反饋實現大角度姿態狀態跟蹤控制04-26

衛星飛輪擾振控制技術研究04-26

發動機機體的模態分析與減振研究04-27

著陸小行星的滑模變結構控制04-27