考慮前方多車輛速度差的優化速度模型

考慮前方多車輛速度差的優化速度模型

提出了考慮前方多輛車速度差的多重向前看跟馳模型,利用線性穩定性分析給出交通流演化過程的穩定條件;數值模擬對比幾種跟馳模型的穩定特性,考慮前方多輛車相對運動速度可避免出現負速度即車輛倒退的現象,并對車流有很好的致穩作用,得出車流越穩定、附加能耗越低的結論.

作 者： 莫業柳 薛郁 時偉 唐鐵橋 MO Ye-liu XUE Yu SHI Wei TANG Tie-qiao   作者單位： 莫業柳,時偉,MO Ye-liu,SHI Wei(廣西大學,物理科學與工程技術學院,廣西,南寧,530004)

薛郁,XUE Yu(廣西大學,物理科學與工程技術學院,廣西,南寧,530004;上海大學,應用力學和數學研究所,上海,200072)

唐鐵橋,TANG Tie-qiao(北京航空航天大學,經濟管理學院,北京100083) 

刊 名： 廣西師范大學學報（自然科學版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2008 26(2)  分類號： O415.3  關鍵詞： 交通流   跟馳模型   穩定性   相對速度   交通滯后  

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