應變速率敏感性指數的理論和測量規范

應變速率敏感性指數的理論和測量規范

應變速率敏感性指數m是判定材料超塑性的重要力學指標, 用拉伸實驗測量 m 值的力學研究已有很多, 對超塑性的進展也有很大貢獻. 首先從回顧已有拉伸實驗測量 m值的公式, 并且把它們歸類為定長度 m 值的ml, 恒速度 m值的mv和定載荷 m 值的mP三種典型變形路徑下的應變速率敏感性指數. 進而基于拉伸變形的本構方程和塑性力學的基本原理, 建立了廣義m值的約束方程. 結合三種典型變形路徑規范了m值的力學定義, 并由本構方程定義的廣義m值公式統一推導出ml, mv和mP的測量公式. 提出結合典型變形路徑用數值模擬測量 m值的精確方法. 測量結果表明, m值不僅不是常數, 而且其變化規律與所處的變形路徑有密切關系, 用相同的測量公式測量不同變形路徑下的 m 值, 測得的結果相差懸殊, 在同一變形路徑下用不同的測量公式測得的結果也各異. 對于 m 值的測量必須指明所處的變形路徑, 并且要用對應的測量公式才能測得正確結果. 此外, 還從理論和實驗兩方面都解答了為什么恒速變形路徑下的 mv值往往是負值, 而定載荷變形路徑下測得的mP值往往會大于1. 對m值的深入分析和精確測量的探討, 旨在為超塑性宏觀變形的力學規律與微觀物理機理的銜接的研究提供條件.

作 者： 宋玉泉 管志平 李志剛 王明輝   作者單位： 吉林大學超塑性與塑性研究所,長春,130022  刊 名： 中國科學E輯  ISTIC PKU 英文刊名： SCIENCE IN CHINA(SERIES E)  年，卷(期)： 2007 37(11)  分類號： O6  關鍵詞： 超塑性   應變速率敏感性指數   拉伸變形  

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