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航空發動機LQG/LTR多變量控制器實驗驗證
針對航空發動機這一具有耦合和強非線性被控對象,引入了LQG/LTR多變量控制器設計方法,在介紹其原理的基礎上利用該方法設計了某型航空渦扇發動機的LQG/LTR控制器;為了檢驗所設計控制器的性能,設計了硬件在回路仿真系統,從軟件編程和硬件選型構建兩方面介紹了仿真系統的設計方法,并利用構建的仿真系統驗證了所設計的LQG/LTR控制器具有良好的魯棒性和抗干擾性,表明LQG/LTR方法適合用于航空發動機多變量控制器設計,所設計的硬件仿真系統能較好的再現發動機及其控制系統的工作過程.
作 者： 王海泉 郭迎清 陸軍 王永庭 Wang Haiquan Guo Yingqing Lu Jun Wang Yongting 作者單位： 王海泉,郭迎清,陸軍,Wang Haiquan,Guo Yingqing,Lu Jun(西北工業大學,動力與能源學院,陜西,西安,710072)王永庭,Wang Yongting(中國航空工業洛陽電光設備研究所,河南,洛陽,471009)
刊 名： 計算機測量與控制 ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER MEASUREMENT & CONTROL 年，卷(期)： 2007 15(11) 分類號： O321 關鍵詞： 航空發動機 多變量控制 線性高斯二次型/回路傳遞函數恢復 數字電子控制器 硬件在回路仿真【航空發動機LQG/LTR多變量控制器實驗驗證】相關文章：
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