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基于在線識別與全維狀態觀測技術的埋入壓電片復合梁的振動主動控制研究
介紹利用埋入復合材料梁的壓電傳感器和驅動器對其振動進行主動控制的實驗研究及其結果.利用埋入的壓電傳感器和驅動器對其進行模型識別而得出結構的動力學模型,再將該模型用于控制器的設計,其優點是當結構本身或者約束、環境等發生變化后,可對結構的模型重新進行在線識別,及時更新控制參數,避免控制失效,而且不需要事先知道結構的其他屬性.應用最優控制理論的全維狀態觀測器技術,結合所選取的壓電傳感器和作動器識別的結構動力學模型,可以設計出其最優控制器.實驗表明,傳感器信號的頻譜峰值最大可以被有效地降低20dB左右.
Janocha Hartmut(德國薩爾大學,自動化過程實驗室,薩爾州,德國,66123)
刊 名: 航空學報 ISTIC EI PKU 英文刊名: ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年,卷(期): 2003 24(5) 分類號: O328 TB123 關鍵詞: 埋入壓電材料 復合梁 振動主動控制 在線識別 全維狀態觀測器 最優控制 實驗【基于在線識別與全維狀態觀測技術的埋入壓電片復合梁的振動主動控制研究】相關文章:
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