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高速電梯振動控制的理論及實驗研究
本文針對電梯振動研究主機振動的隔離,通過理論分析確定系統主要參數對振動隔離的影響規律,同時借助實驗手段確定系統的固有頻率,并有針對性地調整系統的固有頻率,使之避開主機的激勵頻率.在理論及實驗分析的基礎上對實際電梯系統實施隔振,同時采取提高系統旋轉部件的平衡精度以及安裝質量等其他措施,實測結果表明電梯的垂直振動得到有效抑制.
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