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亞加載面粘彈塑性模型及其對(duì)金屬材料的應(yīng)用
本研究是以亞加載面模型理論為基礎(chǔ),在對(duì)歷來典型的粘彈塑性模型分析的基礎(chǔ)上,提出了金屬材料的時(shí)間依賴性-亞加載面模型.它是采用分離型模型的概念,提出考慮金屬材料高溫務(wù)件下時(shí)間倚賴性變形特性的蠕變方程結(jié)構(gòu)函教,從而推導(dǎo)出具體的本構(gòu)方程式.亞加載面模型能合理地表現(xiàn)單調(diào)和重復(fù)負(fù)載的彈塑性變形特性,而且能較好的表現(xiàn)Masing效果.對(duì)21/4Cr-1Mo 鋼在高溫(600攝氏度)下的不同應(yīng)變速率的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)值模擬解析.
作 者： 周維 伍先安 作者單位： 北京化工大學(xué) 刊 名： 科技信息 英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： 2009 ""(12) 分類號(hào)： G64 關(guān)鍵詞： 亞加載面 標(biāo)準(zhǔn)屈服面 蠕變 粘彈塑性模型 時(shí)間依賴性【亞加載面粘彈塑性模型及其對(duì)金屬材料的應(yīng)用】相關(guān)文章：
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