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珠三角城際軌道交通最小曲線半徑及緩和曲線長度研究
由廣東省單獨投資建設并負責運營管理的珠江三角洲地區城際軌道交通網,運行速度、車輛選型、運營組織模式等既不同于地鐵制式,又不同于國鐵制式,現行有關軌道交通方面的設計規范均不能完全適用,線路平縱斷面設計參數需要另行研究選定.根據珠江三角洲地區城際軌道交通線網特點、運營特點、車輛選型和服務功能,參考現行有關軌道交通的設計規范或設計暫行規定的原理、原則、理論依據和計算公式,對珠江三角洲地區城際軌道交通平面最小曲線半徑及緩和曲線長度進行了分析研究,提出了有關參數選擇意見.
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