基于扭矩控制的AMT換擋控制策略研究

基于扭矩控制的AMT換擋控制策略研究

提出在車輛起步和換擋過程中通過CAN 動力網絡控制發動機的輸出扭矩來改善AMT換擋品質的新方法,制定扭矩控制與離合器接合控制策略,并在裝有AMT的某重型商用車上進行試驗.試驗結果表明,換擋過程中通過控制發動機的輸出扭矩并與離合器的接合過程相協調,可顯著提高AMT的換擋品質.

作 者： 倪洪飛 鐘軍斌 孫玉剛 NI Hong-fei ZHONG Jun-bin SUN Yu-gang   作者單位： 東風商用車技術中心,武漢,430056  刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類號： U463.212  關鍵詞： AMT   扭矩控制   換擋品質  

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