基于ADAMS重型汽車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學仿真

基于ADAMS重型汽車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學仿真

隨著市場的發(fā)展,雙前橋轉(zhuǎn)向汽車在載貨車中的比重越來越大,為了保證汽車的行駛安全性能,汽車在使用時各桿件不應過早破壞,在汽車設計時要對桿件的受力進行測試,使其在許用范圍內(nèi).鑒于雙轉(zhuǎn)向汽車更為復雜的轉(zhuǎn),向結(jié)構(gòu),并且受力也不容易測得,筆者考慮到多體動力學軟件的優(yōu)越性,利用ADAMS/view建立雙前橋轉(zhuǎn)向系動力學模型,分析了各個主要鏈接點空載滿載狀況下的受力.

作 者： 陳娜 王磊 章適 CHEN Na WANG Lei ZHANG Shi   作者單位： 合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院,合肥,230009  刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類號： U463.4  關(guān)鍵詞： ADAMS   雙前橋   動力學   轉(zhuǎn)向系統(tǒng)  

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