地鐵不銹鋼車體側墻點焊結構優化

地鐵不銹鋼車體側墻點焊結構優化

從地鐵不銹鋼車體的強度分析入手,探索側墻結構焊點剪力的分布規律,對焊點數量和布局進行優化設計,形成側墻焊接結構的優化方案,并采用累積損傷法進行疲勞壽命校核.優化后的車體結構,焊接效率大幅度提高,剪力分布更加合理,疲勞性能也得到極大改善.實際運用情況表明,優化效果良好.

作 者： 杜健 丁叁叁 Du Jian Ding San-san   作者單位： 南車青島四方機車車輛股份有限公司,山東,青島,266111  刊 名： 機車車輛工藝  英文刊名： LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類號： U260.32  關鍵詞： 不銹鋼車體   點焊   結構   優化  

【地鐵不銹鋼車體側墻點焊結構優化】相關文章：

薪酬結構優化方案范文（通用5篇）02-10

開車體會！04-25

現代遠程教育供給側結構性改革論析論文04-07

哈爾濱手繪墻墻繪心得04-25

供給側改革論文03-04

墻的作文06-10

文明行車體驗心得體會10-16

霸氣側漏的句子大全01-24

教育部：提高高等教育質量 優化研究生招生結構04-24

墻優秀作文02-26