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京杭運河特大橋連續梁拱組合體系拱腳應力分析
結合連續梁拱組合體系拱橋的拱腳,闡述了采用大型通用工程軟件進行拱腳分析的方法,并對3種工況(拱腳最大軸力、拱腳最大彎矩和拱腳最小彎矩)進行分析.通過對拱腳局部模型的分析,掌握拱腳的局部應力分布特征,發現了拱腳應力較大點,并提出拱肋鋼管埋入拱腳較深、拱腳下設加勁鋼板、拱腳外設包裹混凝土,以及設置預應力鋼束等措施,來達到抵抗拱腳拉應力,改善拱腳的受力狀態的目的.
作 者: 盛淑敏 Sheng Shumin 作者單位: 中鐵上海設計院集團有限公司,上海,200070 刊 名: 現代城市軌道交通 英文刊名: MODERN URBAN TRANSIT 年,卷(期): 2010 ""(3) 分類號: U2 關鍵詞: 鋼管混凝土 拱橋 局部應力 有限元分析【京杭運河特大橋連續梁拱組合體系拱腳應力分析】相關文章:
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