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自錨式懸索橋端橫隔板應力分析與優化設計
結合安徽省蚌埠市大慶路淮河公路橋的建設,對自錨式懸索橋鋼箱梁錨固區端橫隔板采用有限元軟件ANSYS進行局部應力分析,研究端橫隔板的受力特性,并對應力較高區域的板件進行優化設計.通過切斷腹板與橫隔板的連接、增加端橫隔板厚度的優化方法可以有效降低端橫隔板的應力,避免原設計的缺陷.
作 者： 王兆銘 董浩 作者單位： 同濟大學土木工程學院,上海,200092 刊 名： 山東交通學院學報 英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY 年，卷(期)： 2010 18(1) 分類號： U448.25 關鍵詞： 自錨式懸索橋 端橫隔板 應力分析 設計優化【自錨式懸索橋端橫隔板應力分析與優化設計】相關文章：
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