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濟(jì)南市快速公交系統(tǒng)建設(shè)實(shí)踐
分析了濟(jì)南市BRT系統(tǒng)的建設(shè)背景,提出了"雙快"模式、左右開(kāi)門(mén)可以轉(zhuǎn)換、兩種車(chē)輛運(yùn)行等的"濟(jì)南模式".在簡(jiǎn)述了首期BRT系統(tǒng)六條線路的工程概況后,重點(diǎn)從專(zhuān)用路權(quán)、站臺(tái)、車(chē)輛、運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)、信息化和運(yùn)營(yíng)管理等方面闡述了BRT系統(tǒng)的六個(gè)組成部分.通過(guò)對(duì)比分析和系統(tǒng)總結(jié),利用大量數(shù)據(jù)說(shuō)明了濟(jì)南市BRT系統(tǒng)的特征與優(yōu)勢(shì),并取得了較好的運(yùn)營(yíng)效果.BRT改善和提升了城市交通環(huán)境、優(yōu)化了城市居民出行結(jié)構(gòu),是一種適合于濟(jì)南市目前發(fā)展階段的發(fā)展模式.
作 者： 劉彤 鞏麗媛 王逢寶 張蕾 李嵩 作者單位： 濟(jì)南市公共交通發(fā)展研究院,山東濟(jì)南,250031 刊 名： 山東交通科技 英文刊名： SHANDONG JIAOTONG KEJI 年，卷(期)： 2010 ""(1) 分類(lèi)號(hào)： U491.1+7 關(guān)鍵詞： 交通規(guī)劃 快速公交系統(tǒng) 建設(shè)實(shí)踐 網(wǎng)絡(luò)化【濟(jì)南市快速公交系統(tǒng)建設(shè)實(shí)踐】相關(guān)文章：
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