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南京地鐵一號線ETD國產化改造
一、引言 隨著地鐵對設備監控系統的穩定性、可靠性要求越來越高,作為被IEEE802.3以太網標準規范列為主要物理傳輸媒介的光纖,在地鐵LAN網中的應用己成為網絡傳輸系統中不可缺少的部分.南京地鐵一號線的SCADA站級系統采用的是光纖局域網,但考慮到若采用一個光纖直接到桌面的方案,不僅要有光纖信息出口和配線箱,更需要在地鐵建成時,采購價格非常昂貴的光纖網卡和集線器,這不僅會導致整個系統的成本大大升高,而且當時的相關技術仍不成熟.
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