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宜萬鐵路DK203+060～+110段溶腔穩定性數值模擬分析
結合宜萬線DK203+060～+110段的溶腔特征,考慮自重荷載作用和列車荷載作用,采用數值模擬方法對不同頂板厚度和直徑情況下溶腔周圍拉應力分布規律進行了模擬分析,研究結果對宜萬鐵路及類似鐵路的溶腔穩定性分析和溶腔處理具有一定的參考意義.
作 者： 陳愛云 CHEN Ai-yun 作者單位： 中鐵第四勘察設計院集團有限公司,武漢,430063 刊 名： 安全與環境工程 英文刊名： SAFETY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING 年，卷(期)： 2010 17(1) 分類號： U458.1 P624.8 關鍵詞： 溶腔穩定性 數值模擬 宜萬鐵路【宜萬鐵路DK203+060～+110段溶腔穩定性數值模擬分析】相關文章：
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