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擠密砂樁在砂土與軟土互層地基段抗震處理的應用
由于珠三角北江流域地質的特殊性,路基下伏的可液化砂層對結構物穩定性影響較大,廣賀高速沿線軟基分布廣泛,同時軟基中分布可液化砂層夾層.廣賀高速三四段為更好的指導后續施工,在項目整體施工之前,選擇了長約1km路段進行了軟基處理試驗段研究工作.對存在可液化砂層路段,采取擠密砂樁處理方式綜合治理砂土液化和軟基加固.
作 者： 馮建偉 劉靖 陳向紅 作者單位： 中國公路工程咨詢集團有限公司,北京,100089;武漢中咨路橋設計研究院有限公司,湖北,武漢,430050 刊 名： 中國水運（下半月） 英文刊名： CHINA WATER TRANSPORT 年，卷(期)： 2009 9(5) 分類號： U416.1 關鍵詞： 砂軟土互層 砂土液化 擠密砂樁【擠密砂樁在砂土與軟土互層地基段抗震處理的應用】相關文章：
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