新灘大橋剛構(gòu)梁現(xiàn)澆段施工方案及技術(shù)特點(diǎn)

新灘大橋剛構(gòu)梁現(xiàn)澆段施工方案及技術(shù)特點(diǎn)

針對(duì)新灘大橋箱梁兩邊跨現(xiàn)澆段原地面地形差別較大,其現(xiàn)澆段施工方案各異的情況,對(duì)比介紹了本橋現(xiàn)澆段施工方案的設(shè)計(jì)思路和技術(shù)特點(diǎn),重點(diǎn)介紹在地形陡斜的15號(hào)墩邊跨采取精軋鋼作為吊桿,懸掛在16號(hào)交接墩蓋梁上以承擔(dān)現(xiàn)澆段體系重量的思路,得出了實(shí)際效果理想且具有一定經(jīng)濟(jì)性的結(jié)論.

作 者： 潘煒 羅維 PAN Wei LUO wei   作者單位： 岳陽市公路橋梁基建總公司,湖南,岳陽,414000  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(16)  分類號(hào)： U445  關(guān)鍵詞： 剛構(gòu)橋梁   現(xiàn)澆段   施工方案  

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