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高速鐵路預應力混凝土簡支箱梁先、后張法對比分析
本文結合我國高速鐵路建設實例,通過對24m跨度先、后張梁進行有限元分析,得出其應力、剛度、剪力滯后、畸變、翹曲、局部效應等力學性能結果.通過兩種梁型的對比,論證了先張法預應力混凝土箱梁在高速鐵路中應用的町行性,并用于指導設計.
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