京杭運河浙江段船型與營運組織論證

京杭運河浙江段船型與營運組織論證

京杭運河(浙江段)三級航道整治工程推薦線位方案起自江浙交界處嘉興鴨子壩,終于八堡進入錢塘江,長101.6 km.為適應杭州港發展的需要,以京杭運河塘棲至北星橋長20.5 km航道作為杭州港疏港航道列入本工程,工程總長度為122.1 km.按照國家發改委關于京杭運河浙江段三級航道整治工程項目建議書的批復,在船型設計與營運組織上,以1000噸級機動船作為設計代表船型,研究1推2×1000噸的頂推船隊進入京杭運河浙江段的經濟合理性.

作 者： 張遵興 ZHANG Zun-xing   作者單位： 上海海事大學,上海,200135  刊 名： 浙江交通職業技術學院學報  英文刊名： JOURNAL OF ZHEJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL INSTITUTE OF TRANSPORTATION  年，卷(期)： 2009 10(3)  分類號： U692.6  關鍵詞： 京杭運河   船型   營運組織   RFR  

【京杭運河浙江段船型與營運組織論證】相關文章：

京杭大運河作文07-22

【熱門】京杭大運河作文01-31

寫京杭大運河的作文10-11

游京杭大運河作文11-17

【集合】京杭大運河作文12-26

京杭大運河作文[精華]12-26

游京杭大運河作文11-08

游京杭大運河作文（精品）01-26

京杭大運河的功能與蘇北運河段的發展利用04-26

幼兒園大班綜合教案：京杭大運河03-25