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公路工程施工安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用研究
通過對(duì)某地區(qū)公路工程施工投標(biāo)價(jià)、安全經(jīng)費(fèi)總投入、工程進(jìn)度、安全經(jīng)費(fèi)實(shí)際投入等進(jìn)行調(diào)查,用回歸分析得到:在工程造價(jià)較低時(shí),安全經(jīng)費(fèi)投入比例與工程投標(biāo)價(jià)之間接近線性關(guān)系,當(dāng)工程造價(jià)較高時(shí),則表現(xiàn)為非線性關(guān)系;安全費(fèi)用實(shí)際投入與施工進(jìn)度、工程投標(biāo)價(jià)、安全費(fèi)用總投入間基本存在線性一次關(guān)系,但安全費(fèi)用實(shí)際投入量與施工進(jìn)度也存在高次關(guān)系影響.
張征文,ZHANG Zheng-wen(浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,杭州,311112)
刊 名: 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) 英文刊名: JOURNAL OF ZHEJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL INSTITUTE OF TRANSPORTATION 年,卷(期): 2009 10(3) 分類號(hào): U4 關(guān)鍵詞: 公路工程 安全經(jīng)費(fèi) 工程投標(biāo) 施工進(jìn)度【公路工程施工安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用研究】相關(guān)文章:
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