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高速公路改擴建中的遞階智能控制
將遞階結構應用于高速公路多匝道的協調控制,建立了反應高速公路動態變化的數學模型,提出了多匝道的協調控制方法.通過佛開高速的交通調研,建立了佛開高速主線和匝道控制的仿真模擬系統.仿真結果表明,該方法能有效消除交通擁堵,改善交通狀況.
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