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基于蒙特卡洛改進算法的地鐵電力系統可靠性評估
在分析電力系統可靠性評估基本方法的基礎上,考慮到地鐵電力系統故障率較低,故障狀態枚舉方法難以獲得精確的隨機狀態,以及設備單元的故障信息無法通過直接抽樣獲取,故使用正態分布描述地鐵電力系統設備單元發生故障的實際過程,提出了改進的蒙特卡洛非序貫仿真算法,并給出其求解過程,構建了地鐵電力系統的結構模型、Petri網模型和可靠性評估指標,最后以南京地鐵一號線電力系統設備單元初始參數為計算數據,所得結果較傳統計算方法更為準確,同時能夠模擬故障維修時間以及區分不同故障類型.
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