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臺(tái)州市城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)抗震減災(zāi)規(guī)劃
本文根據(jù)網(wǎng)絡(luò)可靠性理論,針對臺(tái)州市交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行抗震分析研究;采用Monte Carlo隨機(jī)模擬技術(shù),以及道路、橋梁單元可靠性分析方法,給出了不同烈度下網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)的可靠度,分析了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)存在的薄弱環(huán)節(jié).根據(jù)臺(tái)州市城市建設(shè)綜合防災(zāi)規(guī)劃大綱要求,給出了臺(tái)州市規(guī)劃區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)中道路和橋梁的震害預(yù)測結(jié)果,計(jì)算了道路的通行可靠概率,對臺(tái)州市道路網(wǎng)絡(luò)的抗震薄弱環(huán)節(jié)提出了減災(zāi)對策及建議.
作 者： 茅文舟 魏晉 作者單位： 茅文舟(臺(tái)州市交通勘察設(shè)計(jì)院,浙江,臺(tái)州,318020)魏晉(中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司,甘肅,蘭州,730000)
刊 名： 中國新技術(shù)新產(chǎn)品 英文刊名： CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)： 2009 ""(14) 分類號(hào)： U4 關(guān)鍵詞： 道路網(wǎng)絡(luò) 抗震減災(zāi) 可靠性【臺(tái)州市城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)抗震減災(zāi)規(guī)劃】相關(guān)文章：
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